Подшипник 4-106098ЮУТ
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 4-106098ЮУТ |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
Рядность | четырехрядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 13 |
Наружный диаметр подшипника | 16 |
Ширина подшипника | 89 |
Масса подшипника | 0,046 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с выступающим внутренним кольцом |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Завод | 200 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ТУ 5017-84 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: вращение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец
Отличие от прочих видов подшипников - бег круглых тел в желобах наружных колец. Пожалуй, самый используемый тип. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма тела качения шар. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения.
Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 4-106098ЮУТ состоит из шара, наружного кольца, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимерного материала.
Область применения шарикоподшипников 4-106098ЮУТ (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- не очень большие рабочие нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технические пороки в форме отклонения от оси вала
- большая скорость вращения
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Шарик имеет тепловую обработку до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017.
Производятся по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные достоинства: тишина работы, небольшое биение, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортимент, скорость вращения, повсеместная распространенность, высокая точность.
Изготовлением шариковых подшипников 4-106098ЮУТ занимается большое количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-106098ЮУТ:
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- масса (m, кг): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 13 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
Радиально-упорный подшипник 4-106098ЮУТ
Характерные черты монтажа
Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными к сборке. Напряжения распределяются пропорционально. В доп. конструкциях нет необходимости. Разрешается их использование с раньше смонтированным радиально-упорным подшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего аксиального зазора.
Для бесперебойной работы важна перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При работы в режимах значительных оборотов выполнение данного условия очень важно. Пульсации и шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при установке упорно-радиальных подшипников. Силы инерции и трение инициируют проскальзывание шариков по дорожкам.
Нашли применение радиально-упорные подшипники в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях. Устанавливают радиально-упорные шариковые подшипники 4-106098ЮУТ в разных механизмах.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 4-106098ЮУТ изготовляют из наполненного полиамида. Порою употребляют сталь и латунь. Со стороны тел качения имеется уклон на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны.
Уклон борта кольца предоставляет опцию размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-106098ЮУТ значительное число шариков и поднять грузоподъемность. Доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет около 70 % от неутилизированной радиальной. Номинальный угол контакта равняется двенадцать градусов.
До 150% статической нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов. Наклон в 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной возможной радиальной.
Значение трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Свойства устройства позволяют весьма увеличить скорость вращения. Среди соприкасающихся элементов присутствует точечное пятно контакта.
Подшипники 4-106098ЮУТ принимают влияние больших статических и динамических напряжений. С уменьшением угла растет максимальная частота и понижается аксиальная грузоподъемность. Путем перемены величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и допустимую скорость вращения. С повышением градуса контакта снижается величина скорости и происходит повышение продольной грузонесущей способности.
Основные параметры 4-106098ЮУТ
Имеется несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Характеристики и виды оговариваются ГОСТами. На отечественные упорно-радиальные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75.
Главным параметром подшипников 4-106098ЮУТ является большая динамическая и статическая нагрузка. В перечень основных параметров входит класс точности и моторесурс. Очень большую роль играют посадки и предельная частота вращения.
Основные требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена смазки либо неправильные присадки уменьшат время эксплуатации сепаратора. Шарикоподшипники 4-106098ЮУТ стабильны при продолжительной эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами. Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников оснащено массивными сепараторами с окошками.
Подшипник качения упорно-радиальный 4-106098ЮУТ эксплуатируют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.