Подшипник 336208
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 336208 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Ширина подшипника | 36 |
Масса подшипника | 0,740 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Угол контакта | 12 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам внутренних колец
Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шарик. Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах внутренних колец. Самый применяемый тип. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.
Производством шариковых подшипников 336208 занимается немалое количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Ключевые плюсы: сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, скорость вращения, очень высокая прецезия, широкий ассортимент, бесшумность, незначительное биение. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Характеристики:
- вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до следующих значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014.
Область применения шарикоподшипников 336208 (лучше всего для таких случаев использования):
- мелкие диаметры шеек валов
- радиальные напряжения
- технические повреждения в форме несоосности
- малые воспринимаемые перегрузки
- большая скорость вращения шпинделя
Изготавливаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000.
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным.
Радиально-упорный подшипник 336208
Подшипник шариковый радиально-упорный 336208 - опорный узел для подвижных частей изделий, противостоящий одновременному действию усилий, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.
С повышением величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 336208 увеличивается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта абсолютно любого вида радиально-упорных подшипников - 35 градусов.
Инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешней обоймы диаметром 80 мм по отношению ко малому размером 40 мм в продольном направлении. Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность.
Радиально-упорный шариковый подшипник 336208 воспринимает действие различных по плоскости приложения усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
- по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
Инсталляция оборудования требует строгого соблюдения соосности для того, что бы избежать биения шаров о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 336208 оптимально работают в сложных условиях прокатных станов.
Могут применяться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Подшипники гарантируют работу жестких валов при больших значениях осевых усилий. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и продольные напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут использоваться для габаритного оборудования.