Подшипник 336106

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 336106 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• немалая скорость вращения
• маленькие перегрузки
• малые диаметры валов
• технологические или технические пороки в форме отклонения от оси вала
• главным образом перпендикулярные валу напряжения

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный набор, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, широкая применяемость, тишина работы, скорость вращения.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6.

Первостепенные параметры:

• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
• внутренний диаметр(dmin) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру вала механизма
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой

Принцип действия: вращение шаров по желобам внутренних и наружных колец

Наиболее распространенный вариант. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипник 336106 относится к группе подшипников качения.

Производством шарикоподшипников 336106 занято огромное количество организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Делаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.011-72.

Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 336106 состоит из внутреннего кольца, большой обоймы, сепаратора, шарика.

Материал шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника может быть термообработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 336106

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения имеется расширенный кагат для упора и скос на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 336106 делают чаще всего из полиамида (PA). Порою применяют латунь и стальные сплавы.

Определенная доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной. Номинальный угол контакта равен двенадцать град.. Скос края обоймы дает опцию устанавливать в радиально-упорном шарикоподшипнике 336106 большое число шариков и повысить тоннажность.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть градусов. Наклон в пятнадцать градусов дает возможность противостоять осевой нагрузке в пределах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной радиальной.

Момент трения в паре канал-шар самый маленький. Среди соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта. Качества конструкции могут сильно увеличить частоту.

Способом изменения величины угла контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную частоту вращения. Шарикоподшипники 336106 воспринимают влияние больших динамических и статических напряжений. С уменьшением градуса увеличивается разрешенная частота и падает аксиальная грузоподъемность. С повышением угла контакта падает величина частоты вращения и происходит увеличение осевой грузоподъемности.

Подшипник качения упорно-радиальный 336106 используют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Основные характеристики упорно-радиальных подшиников 336106

Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Разновидности и габариты регламентируются ГОСТ и ТУ. На российские шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.

Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. Первостепенным параметром шарикоподшипников 336106 является наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. В список ключевых характеристик входит класс точности и моторесурс.

Большинство упорно-радиальных подшиников оборудовано мощными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 336106 стабильны при долгой работе в среде с высокими рабочими температурами. Основные требования предъявляют к смазке. Безолаберная замена масла или не те добавки уменьшат продолжительность функционирования сепаратора.

Монтаж

Нагрузки рассредоточиваются равномерно. В дополнительных конструкциях нет надобности. Радиально-упорные подшипники выходят с изготовления сразу пригодными для монтажа. Разрешается их применение с раньше установленным упорно-радиальным изделием при условии соблюдения определенного внутреннего аксиального промежутка.

Инерционные силы и фрикции провоцируют проскальзывание тел качения по дорожке. Для нормальной работы требуется перманентная наименьшая нагрузка подшипника качения. При эксплуатации в условиях высоких оборотов выполнение такого условия очень важно. Повышенные шумы и вибрации во время работы говорят о несоблюдении соосности при установке упорно-радиальных подшипников.

Нашли применение радиально-упорные шариковые подшипники в металлообрабатывающих агрегатах и электродвигателях. Устанавливают радиально-упорные шариковые подшипники 336106 в разных узлах.