Подшипник 336104

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала
• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один параметр, так как они совпадают
• вес (кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и, большая обойма. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.

Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Наиболее применяемый вариант. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 336104 принадлежит к подклассу подшипников качения.

Создаются по: ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: малая вибрация, скорость вращения, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортимент, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, бесшумность.

Применение шариковых подшипников 336104 (идеально для таких случаев применения):

• маленькие посадочные диаметры
• технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
• немалая частота вращения вала
• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• радиальные напряжения

Производством шарикоподшипников 336104 занято очень большое количество компаний: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Тело качения (шарик) размером 5.556 мм может быть термически обработан до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Радиально-упорный подшипник 336104

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 336104 применяют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Монтаж

Разрешается их использование с ранее поставленным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения нужного внутреннего аксиального зазора. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В добавочных конструкциях нет необходимости. Радиально-упорные подшипники выходят с производства готовыми для сборки.

Инерционные силы и трение провоцируют пробуксовывание тел качения по дорожкам. Повышенные шумы и вибрационные воздействия при работе свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки подшипников. Для бесперебойной работы важна постоянная небольшая нагрузка подшипника качения. При работы в ситуациях больших скоростей исполнение этого условия особо важно.

Монтируют шариковые подшипники 336104 в разных узлах. Нашли практику применения радиально-упорные подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях.

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует скат на одном кольце упорно-радиального шарикового подшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 336104 изготавливают чаще всего из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой применяют латунь и стальные сплавы.

Наклон борта обоймы предоставляет опцию размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 336104 значительное число шаров и повысить тоннажность. Процент продольной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Расчётный градус контакта составляется 12 градусов.

Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной радиальной. До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом 26 град..

Между трущимися деталями есть точечное пятно контакта. Качества устройства позволяют серьёзно повысить скорость вращения. Значение трения в паре канал-шар наименьший.

С повышением градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится увеличение осевой грузоподъемности. Подшипники 336104 воспринимают влияние высоких статических и переменных нагрузок. Посредством изменения величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и потенциальную частоту вращения. Со снижением градуса повышается максимальная частота и подыхает осевая грузонесущая способность.

Основные параметры изделий 336104

На отечественные шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Типы и габариты устанавливаются ТУ и ГОСТ. Имеется несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.

Основным значением шариковых подшипников 336104 является наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. К ключевым свойствам относят ресурс и точность.

Основные требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная смена масел либо неподходящие присадки уменьшают время работы сепаратора. Шариковые подшипники 336104 стабильны при долгой эксплуатации в среде с большими температурами работы. Львиная доля упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окнами.