Подшипник 336103

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, высокая точность, богатый выбор решений, тишина работы, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие радиальные скорости, небольшое биение.

Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термообработан до следующих значений прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

Область использования шарикоподшипников 336103 (лучше всего для таких вариантов использования):

• небольшие посадочные диаметры
• высокая частота вращения вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• малые воспринимаемые нагрузки
• технические пороки в форме отклонения от оси шпинделя

Элементы шарикоподшипника: наружная обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным.

Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Самый востребованный тип. Форма подвижного тела шар. Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел по желобам колец.

Выпускаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Признаки:

• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
• внутренний диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала
• масса (M, kg): одного / тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого узла
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают

Выпуском шариковых подшипников 336103 занято огромное число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.

Радиально-упорный подшипник 336103

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует фаска на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный бурт для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 336103 изготовляют из стекло полиамида. Порой могут использовать стальные сплавы и латунь.

Номинальный угол контакта составляется двенадцать градусов. Наклон края кольца дает возможность устанавливать в упорно-радиальном подшипнике 336103 приличное число шариков и повысить грузоподъемность. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит около семьдесят процентов от нереализованной радиальной.

Наклон в 15 градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до 75% от неиспользованной лучевой. До 150% статической нагрузки берет на себя упорно-радиальный шариковый подшипник с углом 26 град..

Значение трения в паре дорожка-шарик самый маленький. Специфика конструкции дают возможность сильно увеличить скорость. Между трущихся элементов наличествует точечное пятно контакта.

Подшипники 336103 воспринимают воздействия высоких статических и переменных напряжений. С понижением градуса растет рабочая скорость и подыхает осевая грузонесущая способность. С увеличением угла контакта падает величина скорости и производится увеличение осевой грузонесущей способности. Методом перемены значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и допустимую частоту вращения.

Специфика монтажа

Подшипники выходят с производства пригодными к установке. Разрешается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения нужного внутреннего аксиального зазора. Нагрузки распределяются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет надобности.

Для стабильной работы требуется постоянная наименьшая нагрузка шарикового подшипника качения. В ходе работы в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия особо важно. Силы инерции и трение инициируют пробуксовывание шариков по дорожке. Повышенные шумы и вибрационные воздействия во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при сборе подшипников.

Нашли практику использования радиально-упорные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках. Устанавливают шариковые подшипники 336103 во многих механизмах.

Подшипник шариковый упорно-радиальный 336103 используют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики упорно-радиальных шарикоподшипников 336103

Существует несколько типов радиально-упорных подшиников. Габариты и типы оговариваются ГОСТ и ТУ. На российские упорно-радиальные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.

Немалую роль несут посадки и максимальная частота вращения. В перечень важных характеристик входит класс точности и долговечность. Главнейшим значением шарикоподшипников 336103 считается наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.

Основные требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная замена смазки либо неподходящие добавки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 336103 устойчивы при долгой эксплуатации в среде с большими температурами. Большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками.