Подшипник 32028

Общая информация о роликовом подшипнике

Материалы и смазка

Обоймы размером более тридцати пяти миллиметров и довольно большие ролики калятся до 60 - 64 единиц HRc. Ролики и кольца из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии получают прочность ориентировочно 58 - 65 по шкале по роквеллу. После термоупрочнения твердость обойм шириной меньше 35 миллиметров и роликов до 55 миллиметров из сплавов сталей ШХ15 располагается в границах 61 - 64 единиц по Роквеллу.

Чаще всего обоймы роликовых подшипников осуществляют из железа 18ХГТ. Большая прочность внешних пленок при высокой вязкости всей массы кольца улучшает работы удара. Эти кольца цементируют с последующей закалкой.

До закалки кольца цементируют на глубину приблизительно 4 мм. Продолжительность цементации составляет 5-ти дней. Кольца роликовых подшипников качения больших габаритов и крупногабаритные тела качения изготавливаются из стали 20Х2Н4А.

Для роликов, обойм употребляются закаленные хромистые науглероженные стали. Кольца шириной свыше 30 мм выполняют из стали наподобие ШХ20СТ. Для обойм размером до 10 миллиметров и диаметрах тел качения роликов до двадцати двух мм используются сплавы стали типа ШХ15. Для больших тел качения и колец шириной 10…30 мм могут применяться стали типа ШХ15СТ.

Для смешанных подшипников ролики изготавливают из SiN3. Сепаратор делают из латуни. Каленые кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. сталей. Гибридные роликоподшипники могут позволить:

• приобрести изоляционные характеристики
• повысить прочность и срок службы подшипника
• снизить инертность
• убавить шум
• понизить фрикцию
• нарастить скорость

Тепловой диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста сорока градусов Цельсия. Для типов с ПА сепаратором усиленных кремниевой нитью разрешены температуры до ста тридцати град. Предприятие NTN благодаря термической обработке обеспечивает термический интервал двести градусов цельсия для исполнения TS3 и 240 градусов для исполнения TS4.

Для смазочных материалов применяются вязкие смазки и масла. Доставка смазочных материалов может производится с фронтальной части роликоподшипника. Для видов с пластмассовым сепаратором требуется проверять сочетаемость консистентной смазки и ПА PA66.

Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Для роликовых подшипников качения 32028 применяются также латунные вибростойкие, железные сепараторы. Полученный штамповкой стальной центрируемый по роликам сепаратор помечается JP3.

Подшипники роликовые оснащенные сепараторами долговечны, воспринимают более высокие обороты. Роликовые подшипники 32028 без сепараторов оснащены большим числом роликов. Эти подшипники могут выдерживать тяжелые нагрузки на средних скоростях.

Недостатки и плюсы роликовых подшипников качения 32028

Вид контакта (линейный) позволяет роликовым подшипникам:

• гарантировать довольно большую жесткость опоры
• лучше выдерживать вибро, ударные нагрузки
• возможность убавить габариты опоры
• полтора, два раза повысить тоннажность родственных по размерам шариковых подшипников

К изъянам роликоподшипников 32028 можно отнести:

• жесткие требования к соосности
• наименьшие рабочие скорости
• чрезмерное тепловыделение, шум

Характерные черты использования и установки роликоподшипников

Роликоподшипники качения 32028 используются при умеренных оборотах и особо больших радиальных силах:

• на осях станков и агрегатов металлообработки
• в приборах железнодорожного и авто транспорта
• в конструкции крупных двигателей
• для мощных насосов
• для высоконагруженных преобразователей

После монтирования контролируется простота вращения роликоподшипника, делается смазывание. При монтаже кольца с натягом на вал желателен нагрев обоймы. Через монтажную втулку происходит установка обоймы роликового подшипника. Решительно запрещается передавать нагрузку используя ролики или сепаратор.

Проверяется соосность посадочных мест, прямость вала. Наносится тонкий пласт смазочных материалов. Проверяется размеры, чистота, качество посадочных поверхностей. Испытываются устройства подачи смазочных материалов.

Перед сборкой выполняют подготовку роликовых подшипников. Для расконсервации используют подогретое до девяноста градусов минеральное масло. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки подшипник обязан держаться не больше 2 часов. Очистку роликоподшипника осуществляют в керосине либо особых составах.

Осуществляют контроль согласно соответствующей технической документацией люфты. Проверяют легкость верчения колец. Роликоподшипник 32028 контролируют визуально на отсутствие внешних дефектов.

После термической обработки контактная грань полируется и отшлифовывается с нужной прецезионностью. При ограниченности диаметров применяются роликовые подшипники без малого или наружного кольца. Плоскость корпуса или вала под дорожку роликов термоупрочняется до величин твердости примерно шестьдесят пять единиц HRC.

Роликовым 32028 считается подшипник с линейным контактом тел качения и внутренних беговых дорожек колец. Пропорция длины и поперечника тел качения роликов меньше 2,5. При большей длине ролика имеется особый вид игольчатых подшипников. Состоит из наружного диаметром 210 мм и внутреннего диаметром 140 мм колец, роликовых тел качения, сепаратора.

Радиально-упорный роликовый подшипник 32028

Монтаж и смазка роликоподшипников радиально-упорных 32028

Опору можно разъединить на обойму нижнюю калибром 140 мм и верхнюю обойму калибром 210 мм с сепаратором и роликами с. Благодаря этому возможен поэтапный демонтаж, монтаж внутреннего и наружного колец. Роликовые подшипники радиально-упорные 32028 являются разъемными.

Для роликовых подшипников 32028 требуется правильно установить аксиальный зазор. Величину промежутка инспектируют жестко закрепленным на стойке индикатором в конечных местах шпинделя при аксиальном смещении. В процессе сборки следует создавать равномерное давление на всю площадь торца устанавливаемого кольца.

Регулировка значения зазора осевого роликоподшипников осуществляется:

• смещением малой обоймы винтами или гайкой
• набивками под крышку фиксации наружной обоймы размером 210 мм.
• подтяжкой внешнего кольца специальной гайкой
• смещением внешней обоймы специальным винтом в крышке через промежуточную шайбу

Установка роликового подшипника должна быть окончена в течение 120 минут после распаковки. Перед монтажом выполняют расконсервацию подшипника 32028, наружный осмотр, контроль вращения обечаек. Проводят проверку точность, чистоту обработки присоединительных поверхностей корпусной детали и шпинделя, их соосность.

Сепараторы производятся из штампованной стали, а для импульсных напряжений из латуни. Для роликов, колец применяются подшипниковые стали объемной закалки.

После установки подвергается проверке легкое вращение шпинделя. Производится смазывание роликоподшипника жидкой или вязкой смазкой. Коэффициент трения при применении пластичных смазок составляет около восьми тысячных.

Радиально-упорный роликоподшипник 32028 - характерные черты, устройство

Недостатки:

• усложненный монтаж с необходимостью регулировки аксиальных зазоров
• повышенное тепловыделение
• жесткое ограничение двумя, полутора минутами дозволяемого углового перекоса внутреннего 140 мм и внешнего размером 210 мм колец
• больший уровень шума
• допустимая работа на средних и низких оборотах с линейной скоростью менее 15 м/с

К достоинствам роликовых подшипников радиально-упорных 32028 относят:

• грузоподъемность
• возможность аксиального закрепления оси при инсталляции двух роликовых подшипников радиально-упорных
• допустимость функционирования при динамических нагрузках
• усиленная жесткость
• износостойкость

Конструкция роликоподшипника 32028 включает в себя набор роликов, внутреннее и внешнее кольцо, сепаратор. Передача сил между малым и наружным кольцом осуществляется через линию контакта роликов с беговыми дорожками. Подшипник качения роликовый 32028 радиально-упорный предназначен для действенной компенсации мощных радиальных напряжений и значимого напряжения продольный направленности.

Большая точность одно из главных требований современной индустрии. По этой причине использование и производство роликоподшипников маркировки 32028 постоянно увеличивается. Усиленная жесткость механизмов с применением данных роликовых подшипников помогает увеличить долговечность, точность работы.