Продажа подшипников

Подшипник 3003124

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3003124
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 46
Масса подшипника 4,5
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортиками на внутреннем кольце
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения сферические ролики
Диаметр тела качения 14
Количество тел качения 54
Масса тел качения (1000 шт) 17
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 16,545
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 11
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Применение
Авиакосмическая техника

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. требования

Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Работа роликоподшипника 3003124 в условиях значительных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 120 мм и вала.

А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Наиболее популярными являются подшипники уровней 0 и 6. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 описывает прибавочные и первостепенные виды точности.

Посадки крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Огромные перегрузки требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников 3003124 выбирают согласно стандартом 3325-85.

Технические условия описаны в гост 520-2011. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Роликовый подшипник качения 3003124 это изделие нормальное. Степень грузоподъемности высокий. Относятся роликовые подшипники качения 3003124 к разряду высокоточных конструкций.

Области использования

По завершении монтажа подшипника делают тесты. Негромкий равномерный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Изначально подводят незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Значительный подъём температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.

Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипниками 3003124 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Подшипники наличествуют в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.

Конструктивные характеристики

Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.

Ролик в виде сферы 3003124 улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Подшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.

Элементы качения — ролики. Подшипник 3003124 представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения вкручены в сепараторы. В состав входят внутренние и внешние кольца.

Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для наружной обоймы. Большую букву L употребляют для кольца малого.

Обозначения 3003124 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из букв и цифр.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Сильная сторона — огромная несущая способность.

Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время активности по дорожкам бегают ролики.

Подшипник роликовый радиальный 3003124

Роликоподшипник радиальный 3003124 – свойства использования и устройства

Употребление в приборах радиальных роликоподшипников 3003124 дает такие положительные моменты:

  • меньшие радиальные размеры по сравнению с шариковым подшипником качения схожей мощности
  • увеличение мощности при мизерном снижении разрешенных оборотов шпинделя
  • увеличение целой прочности подшипникового узла
  • надежная функциональность при загрузках ударного, вибро- вида

Роликоподшипник качения радиальный 3003124 нужен для сопротивления довольно значительных радиальных напряжений. Основной особенностью роликового подшипника 3003124 считается увеличенная площадь контакта роликов с дорожками малой и наружной обойм. Радиальные роликоподшипники 3003124 вовсе не удерживают продольные большие силы.

Слабые стороны:

  • узкий интервал по дозволяемым перекосам внутреннего и наружного колец всего парой градусов
  • меньшие номинальные скорости угловые
  • габаритность

Повышенная мощность и твердость даёт возможность использовать роликовые подшипники качения радиальные в агрегатах высокой точности. Подшипники востребованы для производства валов металлорежущего оборудования, трамвайных букс, высокопроизводительных насосов, больших электрических двигателей. Область использования подшипников качения – конструкции с недлинными, жесткими осями.

Роликоподшипники радиальные с полированной малой или большой обоймой применяются в качестве подвижных опор. Такие модели подшипников очень просто разделяются на части. Облегчается подгонка, сборка подобных опор.

Не имеющие сепаратора модели дают возможность располагать больше тел качения, повысить несущую восприимчивость. Типовое устройство роликовых подшипников качения радиальных содержит сепаратор распределяющий тела качения на окружности, набор роликов размером 14 мм между кольцами, кольцо большое диаметром 180 мм, внутреннюю обойму диаметром 120 мм. Марки без сепаратора выделяются сниженными разрешенными оборотами.

Для лучшей прочности, функциональности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превосходить минимальное значение. Последнее условие обеспечивается с помощью веса составляющих подшипника типа 3003124. В других вариантах роликоподшипник дозагружают доп. нагрузкой.

Тягучие смазки могут применяться для окружных скоростей менее десяти метров в секунду. Для радиальных роликоподшипников применяют более мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. При оптимально выбранной смазке и правильном применении беговая дорожка втулок подшипника блестящая, ровная.

Смазка радиальных роликоподшипников

Правильный подбор смазки роликовых подшипников радиальных:

  • увеличиваетизносостойкость, прочность
  • понижает тепловыделение, трение
  • понижает пусковые усилия

Недостаточность количества смазки либо ее неправильный выбор могут привести к появлению стеклообразного следа на беговой дорожке роликов подшипника качения. Возникновение на дорожке качения ролика коричневого или розоватого покрытия не является чем то плохим. Чертой опасного износа становится матовая роликовая дорожка.

Для улучшения характеристик смазки применяются антискользящие присадки. По большей части, для жидкой смазки применяются минеральные масла. Жидкие масла рекомендуются для скоростей вращения свыше 10-и метров в секунду.

Аналоги

Подшипник 23024

Подшипник 23024

Общая информация о роликовом подшипнике Время применения формируется характером применения. Технолог..