Продажа подшипников

Подшипник 30-714727К

  • Подшипник 30-714727К
  • Подшипник 30-714727К
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 30-714727К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 135
    Наружный диаметр подшипника 190
    Ширина подшипника 100/155
    Масса подшипника 128
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с выступающим внутренним кольцом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 10
    Количество тел качения 80
    Масса тел качения (1000 шт) 21,4
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 35
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 24
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    За счет хороших параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения) диаметром 10 мм. Таким образом, ощутимо уменьшается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в этом случае уменьшается оборотистость.

    Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства роликов является хромистая сталь, индекс твердости в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Принадлежит к современным видам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равняется около двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

    Условное обозначение

    Поскольку предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару дополнительных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Стандарт качества игольчатых подшипников

    Поскольку эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

    Производство игольчатых подшипников 30-714727К осуществляется по:

    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • Дин 5 405-2
    • ИСО 104:1994
    • ИСО 3031-1979

    В устройстве иглообразного подшипника 30-714727К – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 190 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, внешние обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 30-714727К можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна довольно значительная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на должном уровне.

    Сферы использования

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

    Если нельзя использовать закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.

    Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он используется.

    Игольчатый подшипник 30-714727К: специфика 30-714727К

    • Основное преимущество подшипника – его малые габариты
    • Присутствие большого пятна контакта ролика и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
    • Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
    • Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
    • Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
    • Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
    • Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность

    Радиальный игольчатый подшипник 30-714727К

    Игольчатый подшипник 30-714727К – слабые стороны, особенности, сильные стороны

    При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, удобство работы. Их использование понижает пусковые моменты, повышает прочность, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 30-714727К имеет большую радиальную мощность при малом наружном диаметре.

    При всем этом габаритные размеры более у игольчатых подшипников. Сравнимо с шарикоподшипниками подобные стойки могут позволить уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их минусам аналогично относится восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение номинальных оборотов.

    Игольчатый подшипник 30-714727К воспринимает лишь лучевые усилия. Некоторые из модификаций включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой или без сепаратора. Базисное устройство подшипника складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Наиболее используемая сборка включает в себя обойму наружную диаметром 190 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.

    Специфика сборки

    Подшипники игольчатые 30-714727К не оснащенные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения установки может использоваться монтажная втулка с диаметром меньше размера шпинделя на 0,1…0,2 мм.

    Для их установки в блок используется ручной или автоматический пресс. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифованию, полировке и закалке. Такие подшипники с наружной обоймой собирают посредством оправки.

    Яндекс.Метрика