Подшипник 30-714727К

Общая информация об игольчатом подшипнике

За счет хороших параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения) диаметром 10 мм. Таким образом, ощутимо уменьшается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в этом случае уменьшается оборотистость.

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства роликов является хромистая сталь, индекс твердости в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Принадлежит к современным видам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равняется около двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Условное обозначение

Поскольку предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару дополнительных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников 30-714727К осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979

В устройстве иглообразного подшипника 30-714727К – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 190 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, внешние обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 30-714727К можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна довольно значительная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на должном уровне.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Если нельзя использовать закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он используется.

Игольчатый подшипник 30-714727К: специфика 30-714727К

• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Присутствие большого пятна контакта ролика и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность

Радиальный игольчатый подшипник 30-714727К

Игольчатый подшипник 30-714727К – слабые стороны, особенности, сильные стороны

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, удобство работы. Их использование понижает пусковые моменты, повышает прочность, делает лучше ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 30-714727К имеет большую радиальную мощность при малом наружном диаметре.

При всем этом габаритные размеры более у игольчатых подшипников. Сравнимо с шарикоподшипниками подобные стойки могут позволить уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их минусам аналогично относится восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение номинальных оборотов.

Игольчатый подшипник 30-714727К воспринимает лишь лучевые усилия. Некоторые из модификаций включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой или без сепаратора. Базисное устройство подшипника складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Наиболее используемая сборка включает в себя обойму наружную диаметром 190 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.

Специфика сборки

Подшипники игольчатые 30-714727К не оснащенные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения установки может использоваться монтажная втулка с диаметром меньше размера шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Для их установки в блок используется ручной или автоматический пресс. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифованию, полировке и закалке. Такие подшипники с наружной обоймой собирают посредством оправки.