Подшипник 236205
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 236205 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Ширина подшипника | 30 |
Масса подшипника | 0,270 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Угол контакта | 12 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 336XXX |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 37.006.086-78.
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 236205:
- внутренний диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D вала
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко объединяют в один параметр, так как совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр внешнего кольца
- масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
Основные плюсы: скорость вращения, высокая прецезия, сопротивление качению шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, незначительная вибрация, широкая применяемость, богатый ассортиментный набор. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в желобах наружных колец
Шариковый подшипник 236205 можно отнести к семейству подшипников качения. Самый применяемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение круглых тел по беговым дорожкам наружных колец. Форма тела качения сфера.
Производством шарикоподшипников 236205 занято немалое число компаний: ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.
Область использования шарикоподшипников 236205 (оптимально для таких случаев применения):
- маленькие рабочие нагрузки
- большая скорость вращения вала
- малые диаметры валов
- радиальные нагрузки
- технологические изъяны в виде несоосности
Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, шарик, наружная обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным.
Радиально-упорный подшипник 236205
При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 236205 увеличивается продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 236205 выпускают:
- по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
Радиально-упорные шариковые подшипники 236205 успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения шариков о поверхность дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.
Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек большого кольца калибром 52 мм по отношению ко внутреннему калибром 25 мм в линейном направлении.
Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шарикоподшипник 236205 воспринимает действие объемных нагрузок одного направления.
Они обеспечивают работоспособность жестких шпинделей при повышенных значениях осевых напряжений. Используются для опор крупногабаритного оборудования. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях.
Подшипник шариковый радиально-упорный 236205 - опорный механизм для движущихся частей машин и механизмов, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.