Подшипник 22334K

Общая информация о роликовом подшипнике

Проектные свойства

Узловые отклонения подшипников маркируют буквами l b L. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для наружной обоймы.

Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона — большая несущая способность.

Сферический ролик 22334K улучшает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Обозначения 22334K подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит цифры и буквы. В обозначении включены базовые параметры подшипника.

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Подшипник 22334K представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку включаются внутренние и внешние обойма.

Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время работы в дорожках двигаются ролики.

Требования нормативов

Посадки роликовых подшипников 22334K подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют применения плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.

А вот более точные подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Весьма популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает ключевые и вспомогательные виды точности.

Функционирование подшипника 22334K при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 170 мм и вала. Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Срок годности формируется эксплуатационными условиями. Промышленные условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень несущей способности весьма повышенный. Относят роликоподшипники 22334K к классу высокоточных изделий. Роликоподшипник 22334K — изделие рядовое.

Область применения

Роликоподшипниками 22334K снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипники содержатся в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности.

По завершении монтажа подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально подают не очень большую нагрузку при малой частоте вращения. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Резкий рост температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Подшипник роликовый радиальный 22334K

По большей части, для жидкой смазки можно применять синтетические масла. Жидкие масла рекомендуются для частот более 10 метров в секунду. Чтобы повысить свойства смазочных материалов используются антискользящие особые присадки.

Смазка

Верный выбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:

• повышает эксплуатационную надежность, живучесть
• снижает тепловыделение, фрикцию
• сокращает пусковые усилия

При правильной эксплуатации и оптимально выбранной смазке беговая дорожка колец шлифованная, блестящая. Для радиальных роликоподшипников применяют более мягкие консистентные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Тягучие смазки годятся для скоростей вращения менее 10 м/с.

Возникновение на беговой дорожке подшипника коричневого или розового налета не может считаться чем то скверным. Отсутствие необходимого количества смазки или ее неверный выбор ведут к появлению стеклообразного следа на беговой дорожке роликов подшипника. Признаком значительного износа становится неблестящая роликовая дорожка.

Роликоподшипник радиальный 22334K – свойства применения и устройства

Нормальная конструкция роликовых подшипников радиальных включает в себя сепаратор распределяющий ролики по своей траектории, набор тел качения роликов между ними, малую обойму диаметром 170 мм, наружную обойму. Бессепараторные подшипники качения выделяются пониженными разрешенными оборотами. Не имеющие сепаратора типы дают возможность усилить нагрузочную восприимчивость, рассредоточивать большее количество тел качения роликов.

Употребление радиальных роликовых подшипников качения 22334K даст следующие преимущества:

• усиление мощности при незначительном уменьшении разрешенных оборотов
• более маленькие радиальные размеры в сравнении с шарикоподшипником аналогичной грузоподъемности
• повышение общей прочности подшипниковой опоры
• отличная функциональность при загрузках импульсного, вибро- вида

Роликоподшипник качения радиальный 22334K нужен для противостояния особо значительных радиальных напряжений. Основной характерной особенностью роликоподшипника 22334K является повышенная площадь контакта тел качения с путями больших и внутренних колец. Радиальные роликоподшипники 22334K не удерживают аксиальные большие усилия.

Для оптимальной эффективности, надежности радиальные усилия для роликоподшипника должна превышать минимально определенную величину. Данный критерий гарантируется массой компонентов устройства типа 22334K. В прочих вариантах роликоподшипник нагружают доп усилием.

К основным изъянам роликовых подшипников 22334K относят:

• узкий интервал допускаемых перекосов малой и внешней обойм парой угловых минут
• большие линейные габариты
• меньшие рабочие обороты

Усиленная мощность и прочность даёт возможность употреблять роликоподшипники радиальные высокоточных агрегатах. Они нужны для производства больших двигателей, шпинделей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс, высокопроизводительных эрлифтов. Область употребления подшипников роликовых – установки с жесткими, короткими шпинделями.

Роликоподшипники радиальные с гладким внутренним или наружным кольцом применяются в роли плавающих опор. Данные модификации без особых усилий могут быть разобраны. Делается легче установка, крепеж этих роликоподшипников.