Подшипник 22324K

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Функционирование узла 22324K в условиях значительных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 120 мм и оси.

Подбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Очень популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 устанавливает главные и вспомогательные типы точности.

Значительные нагрузки требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 22324K подыскивают по стандартом 3325-85.

Конструктивные особенности

Обозначения 22324K подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из литер и чисел. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.

Тела качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные обойма. Роликоподшипник 22324K является опорой вращающегося узла.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона — большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

При работе в дорожках качения бегают ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Работа сопровождается трением.

Ключевые допуски роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Внешняя обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Ролик в виде сферы 22324K улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.

Области использования

После завершения сборки подшипника делают проверки. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Вначале подводят незначительную нагрузку на малой частоте. Значительный рост температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.

Подшипники содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками 22324K снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла.

Роликоподшипник 22324K — стандартная деталь. Время применения определяется эксплуатационными условиями. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Технические требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Относят роликоподшипники качения 22324K к классу высокоточных механизмов.

Подшипник роликовый радиальный 22324K

Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Роликоподшипник 22324K отличается высокой мощностью в лучевом направлении, величина которой выше, нежели у похожего по размерам шарикоподшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям обойм относительно друг друга. Они (перекосы) провоцируют значительные перегрузки по краям роликов.

Для того чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при эксплуатации скоростных шпинделей, роликовые подшипники радиальные крепятся совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками коническими.

Тоннажность усиливается в прямолинейной зависимости от числа роликов. Сборка роликоподшипников 22324K производится с предварительным натягом.

Некоторые роликоподшипники могут компенсировать маленькие аксиальные нагрузки. В зависимости от режимов применения производятся без и с сепараторами (из бронзы, композитных материалов, стали). Радиальные роликоподшипники 22324K плохо противостоят продольным усилиям, имеют скоростные ограничения, эффективно воспринимают радиальные напряжения. Делаются в нескольких модификациях, имеющими отличия устройством колец и числом роликов.

Тела качения - ролики. Подшипник 22324K используют в вращающихся деталях с большими перегрузками, действующими под прямым углом к оси конструкции.

Могут использоваться в качестве опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Используются в ответственных тяжелонагруженных устройствах агрегатов механического и металлопрокатного парка оборудования, в мельницах и редукторах.