Подшипник 2207

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовый подшипник качения 2207 — изделие нормальное. Степень грузоподъемности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими условиями. Относятся роликовые подшипники качения 2207 к классу прецизионных конструкций. Промышленные требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Проектные характеристики

Ролик в виде сферы 2207 улучшает технические свойства подшипника. Подшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать несоосность.

Тела качения вкручены в сепараторы. Механизм 2207 представляет собой опору вращающегося узла. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав входят внешние и малые обойма.

Функционирование сопряжено с постоянным трением. При работе в дорожках двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки.

Базовые отклонения роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Буква l употребляется для внешней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего.

Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

Разметку 2207 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами диаметром ШХ15. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент это большая нагрузочная способность. Плохо работают при значительных скоростей.

Сфера использования

Подшипниками 2207 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Применяют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликоподшипники есть в составе редукторов и двигателей повышенной мощности.

По окончании монтажа подшипника делают испытания. Сначала подводят пробную нагрузку на малой частоте вращения. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе узла. Резкий подъём температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Технологические требования

Немалые перегрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 2207 подбирают по стандартом 3325-85.

Функционирование узла 2207 при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 35 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокоточные подшипники востребованы сильно реже. Наиболее востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет ключевые и дополнительные классы точности.

Подшипник роликовый радиальный 2207

Для нивелирования осевых усилий возникающих при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликовые подшипники радиальные ставятся в комплекте с роликоподшипниками коническими или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

Роликоподшипник 2207 отличается исключительной мощностью в радиальном направлении, значение которой намного выше, чем у похожего по габаритам шарикоподшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник чувствителен к перекосам обойм относительно друг друга. Несоосности вызывают опасные напряжения по кромкам тел качения.

В качестве тел качения диаметром 9 мм используют ролики. Подшипник роликовый 2207 применяют в движущихся сопряжениях с высокими нагрузками, приложенными ортогонально к линии вращения механизма.

Тоннажность усиливается в линейной зависимости от количества роликов. Монтировка радиальных роликоподшипников 2207 выполняется с преднатягом.

Исходя из характеристик работы изготавливаются с сепараторами (из стали, латуни, композитных материалов) и без. Радиальные роликоподшипники 2207 имеют скоростные ограничения, слабо сопротивляются осевым нагрузкам, эффективно работают в условиях значимых радиальных усилий. Производятся в ряде вариациях, отличными формой обойм и числом тел качения. Некоторые роликоподшипники могут компенсировать незначительные продольные нагрузки.

Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в ответственных тяжелонагруженных отделах агрегатов металлопрокатного и механического парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах.