Подшипник 207

Общая информация о шариковом подшипнике

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

Параметры:

• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• ширина (B) равная 17 мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• dmin равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки

Тело качения (шарик) размером 11.112 мм термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

Изготовлением шариковых подшипников 207 занимается большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Отличие от других видов подшипников - бег шариков по внутренним плоскостям колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый применяемый тип. Шариковый подшипник 207 можно отнести к группе подшипников качения.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: скорость вращения, большой ассортимент, противодействие перемещению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, незначительное биение, бесшумность.

Производятся по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.

Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимера. Части шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо,,большая обойма и шарик.

Применение шариковых подшипников 207 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• главным образом перпендикулярные валу напряжения
• технические недостатки в виде отклонения от оси вала
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• маленькие диаметры валов
• немалая частота вращения валов

Радиальный подшипник 207

Материалы производства основополагающих частей

Все такие сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 11.112 мм. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или Ni.

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• SiC
• ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки. Тут надо отметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются строго в соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где используются

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных механизмов сложно переоценить. Нужно понимать, что своевременно заменённый подшипник может пролонгировать срок использования всего механизма.

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Домкрат
• Барабан
• Колесо
• Шпиндель
• Вал

С целью усиления скорости деталей такой вид подшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Назначение подшипника 207 предназначает устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шарики диаметром 11.112 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой вариант механизма употребляется для сборки авто подшипников

К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 207 относят пару колец диаметрами 35х72 мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Такие шары, смонтированные между 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Считается готовым узлом, основными составляющими которого считаются тела качения (в данном случае шар).

Особенности маркировки

Маркирование 207 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Базисный вид изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 знака
• Тип конструкции - две цифры
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Серия калибра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код предприятия, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-). Прибавочных числовых или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от основного. Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
• 1-ых семи цифр - основной признак (в некоторых случаях это всего лишь две цифры, когда состав свойств равняется 0)