Подшипник 1646095
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 1646095 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
Наружный диаметр подшипника | 14 |
Ширина подшипника | 4 |
Масса подшипника | 0,003 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | специальной конструкции с фланцем на наружном кольце |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Эскиз тела качения | |
Тело качения | шарики |
Диаметр тела качения | 2 |
Количество тел качения | 8 |
Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
Материал тела качения | ШХ15 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Параметры:
- масса (m, кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
- dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру вала
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в один параметр, если они совпадают
Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 2 мм термически усилен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец
Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вид. Форма тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в беговых дорожках колец.
Основные достоинства: богатый ассортиментный набор, небольшая вибрация, очень высокая прецезия, малая шумность, резистанс катанию тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, повсеместная распространенность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Изготавливаются по: ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.062.006-76.
В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Производством шариковых подшипников 1646095 занято большее число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6.
Область применения шариковых подшипников 1646095 (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- высокая частота вращения
- малые посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- малые воспринимаемые нагрузки
- эксплуатационные повреждения в форме несоосности шпинделя
Радиально-упорный подшипник 1646095
Однорядный шарикоподшипник 1646095 демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.
С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 1646095 возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта любого вида подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно стандарту 832-78
- cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом) - однорядные разъемные и неразъемные
Инсталляция подшипников требует серьезного соблюдения соосности шпинделей во избежание биения шаров о плоскость дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 1646095 эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.
Применяются для габаритного оборудования. Могут применяться в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют работу жестких шпинделей при больших значениях аксиальных усилий.
Подшипник шариковый радиально-упорный 1646095 это механизм для динамического оборудования, который противостоит воздействию усилий, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек внешней обоймы размером 14 мм относительно малого калибром 5 мм в продольном направлении. Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий мощность.