Подшипник 1500

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел качения по беговым дорожкам колец

Форма тела качения шар. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 1500 относится к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый вид.

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 1500 состоит из шара, сепаратора, большой обоймы, внутренней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала.

Шарик размером 5.556 мм чаще всего имеет тепловую обработку до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017.

Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000.

Применение шариковых подшипников 1500 (лучше всего для таких вариантов использования):

• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие посадочные диаметры
• немалая частота вращения валов
• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
• не очень большие рабочие нагрузки

Изготовлением шариковых подшипников 1500 занято очень большое число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Первостепенные признаки:

• масса (m, kg): одного / одной тысячи штук - чаще используют припроектировании для подсчета массы проектируемого устройства
• монтажный диаметр (Dmax, 30 мм): диаметр внешней обоймы
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шпинделя
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают

Достоинства: большой выбор решений, способность выдерживать большие скорости, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малая вибрация, повсеместная распространенность, тишина работы, очень высокая прецизионность. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Производятся по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75.

Радиальный подшипник 1500

К главным деталям устройства подшипника 1500 относят два кольца диаметрами 10х30 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные посреди 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Где применяются

Соответственно, роль подшипника качения в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый подшипник может продлить срок эксплуатации всего устройства.

Для увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника постоянно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Движущаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

• Таль
• Колесо
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся точно в строгом соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой вид подшипников приобрел свое наименование из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно заметить, что осевая сила принимается им на порядок хуже.

Обозначения

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат радиокод предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Первых семи цифр - основной маркер
• Если дополнительные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые могут находиться как по левую, так и справа основного

Маркирование 1500 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Конструктивный тип - 2 числа
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
• Разряд диаметра - 1 цифра

Материалы изготовления основополагающих элементов

Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, это помогает получить максимальной ригидности. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или Ni.

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме того активно употребляются:

• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Предназначение шарикового радиального подшипника 1500 предопределяет форму его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шарики диаметром 5.556 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот характер системы применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников