Подшипник 14-236204Е2

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: широкая распространенность, бесшумность, сопротивление качению тел качения слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, небольшое биение, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Создаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88).

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 14-236204Е2:

• вес (кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой
• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax, 40 mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
• высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Самый распространенный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 14-236204Е2 относят к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Форма тела качения шарик. Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец.

Шарик размером 7.938 мм чаще всего имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал металлических шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

Применение шариковых подшипников 14-236204Е2 (идеально для таких случаев применения):

• высокая частота вращения шпинделя
• малые диаметры валов
• маленькие воспринимаемые перегрузки
• технические дефекты в виде отклонения от оси вала
• радиальные нагрузки

Изготовлением шариковых подшипников 14-236204Е2 занято большее количество организаций: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешняя обойма. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.

Радиально-упорный подшипник 14-236204Е2

Характерные черты монтажа

Допускается их использование с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального зазора. Напряжения распределяются однородно. В доп. конструкциях нет надобности. Радиально-упорные подшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными к монтажу.

Силы инерции и фрикции провоцируют пробуксовывание шаров по дорожкам. Повышенные шумы и вибрации при работе свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки радиально-упорных шариковых подшипников. Для стабильной работы требуется постоянная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника. При эксплуатации в ситуациях высоких оборотов выполнение данного условия особо важно.

Нашли применение шарикоподшипники в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях. Ставят шарикоподшипники 14-236204Е2 во многих механизмах.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется скат на одном кольце подшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 14-236204Е2 делают чаще всего из наполненного полиамида. Иной раз могут использовать латунь и стальные сплавы.

Номинальный угол контакта составляется 12 град.. Фаска края обоймы дает возможность укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 14-236204Е2 значительное число шариков и повысить тоннажность. Доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

Наклон в 15 градусов дает способность воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом двадцать шесть градусов.

Величина момента трения в зазоре дорожка качения-шар самый маленький. Между соприкасающихся элементов имеется точечный контакт. Свойства конструкции позволяют ощутимо повысить частоту.

При повышении градуса контакта снижается значение скорости и происходит увеличение осевой грузоподъемности. Шарикоподшипники 14-236204Е2 воспринимают воздействия высоких динамических и статических нагрузок. С понижением градуса увеличивается максимальная скорость и падает осевая грузоподъемность. Методом изменения величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и допустимую скорость вращения.

Подшипник качения упорно-радиальный 14-236204Е2 могут использовать в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные параметры упорно-радиальных шариковых подшипников 14-236204Е2

Разновидности и габариты оговариваются техническими условиями. На российские упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Есть несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников.

Немалую роль играют посадки и максимальная частота вращения. К ключевым свойствам причисляют моторесурс и класс точности. Основным значением шарикоподшипников 14-236204Е2 является наибольшая переменная и постоянная нагрузка.

Шарикоподшипники 14-236204Е2 надежны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами эксплуатации. Основные требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена масла либо неправильные присадки уменьшают продолжительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство изделий оборудовано мощными сепараторами с окошками.