Подшипник 134702

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник 134702: качества 134702

• Большое пятно сопряжения ролика и обоймы. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и вала
• Вариативность конструкций механизмов и их вариаций
• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. Когда нельзя применять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные перемещения – неизбежны, но при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он применяется.

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных тел качения (длина которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, индекс твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия воспринимают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников 134702 осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается стоимость. Только при этом порог несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших параметров изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.).

В устройстве игольчатого подшипника 134702 – внешнюю обечайку размером 21 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние кольца – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 134702 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая довольно значимая задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на должном уровне.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

Так как назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Радиальный игольчатый подшипник 134702

Игольчатый подшипник 134702 – минусы, устройство, сильные стороны

Наиболее массовая сборка включает в себя обойму наружную диаметром 21 мм, сепаратор, комплект роликов малого диаметра и большой длины. Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Типовое устройство подшипника состоит из набора игл с сепаратором. Игольчатый радиальный подшипник качения 134702 нивелирует только лучевые нагрузки.

К их несовершенствам кроме того имеет отношение чувствительность к несоосностям вала, ограниченность допускаемых скоростей. При этом линейные размеры более у иглоподшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками эти стойки получают преимущество в грузоподъемности и могут дать возможность уменьшить радиальные габариты роликоподшипника.

При сравнимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное трение и тепловыделение, комфорт работы. Употребление роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, усиливает стойкость, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый подшипник 134702 характеризуется повышенной радиальной мощностью при малом наружном диаметре.

Специфика монтажа

Игольчатые подшипники качения 134702 не снабженные обоймами устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку шпинделя. После этого устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтажа может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Плоскости под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифовке. Данные подшипники со штампованной внешней обоймой собирают при помощи оправки. Для их запрессовки в корпус может использоваться механический или мануальный пресс.