Подшипник 1312

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковый подшипник 1312 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шара, большой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Шарик размером 15.875 мм может быть термически обработан до следующих величин прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 1312:

• dmin равный 60 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - используется для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): нередко объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают

Изготовлением шариковых подшипников 1312 занимается большое число организаций: Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Область использования шариковых подшипников 1312 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• немалая частота вращения вала
• небольшие диаметры валов
• радиальные нагрузки
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения

Выпускаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в беговых дорожках наружных колец

Один из самых популярных вариантов подшипника. Отличие от роликового - вращение шариков в желобах колец. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Форма тела качения шарик.

Достоинства: очень высокая прецезия, широкая распространенность, малое биение, широкий ассортимент, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность выдерживать большие скорости, бесшумность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Радиальный подшипник 1312

Материалы производства основных частей

В текущие 10 лет за базу производства выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично применяются:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Si3N4

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 15.875 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают Cr или Ni. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термически, это помогает получить максимальной устойчивости.

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Такой тип шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо заметить, что аксиальная сила воспринимается им гораздо хуже.

Являет собой готовый механизм, ведущими элементами которого являются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым компонентам механизма подшипника 1312 также относят 2 кольца диаметрами 60х130 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, поставленные между 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма.

Функциональное назначение подшипника 1312 предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шара при нагревании
• Плотно посаженные шары диаметром 15.875 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой тип или модель конструкции применяется для производства авто шарикоподшипников

Обозначения

В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают кодировку изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• В случае, если с правой стороны, то вначале стоит буква. Специальных буквенных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от основного. Если добавочные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)
• Первых семи цифр - ведущий маркер

Обозначение 1312 читается с правой стороны влево:

• Базисный вид изделия - одна цифра
• Разряд масштаба - один символ
• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 знака
• Разряд диаметра - 1 цифра

Употребимость

С целью увеличения скорости тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Вращающаяся часть это обязательная часть практически любого приспособления:

• Вал
• Вал
• Шкив
• Рычаг
• Ось

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может продлить срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

ГОСТы

Все подшипники этого вида выпускаются прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).