Подшипник 12HR1610

В устройстве иглообразного подшипника 12HR1610 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 16 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 12HR1610 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная весьма важная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.

Условное обозначение

Так как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке употребляется прием переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом производства роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент твердости - 58-65 hrc. Принадлежит к новым типам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра).

Стандарт

Так как эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников 12HR1610 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• ИСО 104:1994

Чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость кручения. Благодаря хорошим характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия как правило бывают различными.

Игольчатый подшипник 12HR1610: характерные черты 12HR1610

• Наличие большого линейного пятна касания роликов и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность вариантов механизмов и их вариаций
• Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса втулки и оси
• Основное преимущество подшипника – его малые размеры
• Герметичность конструкции любого изделия

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя использовать закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие продольные перемещения – неизбежны, только при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, так как от этого зависит работоспособность, качество всего узла и эффективность, где он используется.