Подшипник 12HGM2012
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 12HGM2012 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | игольчатый |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
Наружный диаметр подшипника | 20 |
Ширина подшипника | 12 |
Масса подшипника | 0,008 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Статическая грузоподъемность | 1430 |
Динамическая грузоподъемность | 1240 |
Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 8100 |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Бренд | FBJ |
Маркировка сообразно типу подшипника
По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки применяется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт буква общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Первые символы – конструкционная особенность данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
Свойства игольчатого подшипника 12HGM2012
- Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
- Наличие большого пятна контакта обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
- Герметичность конструкции любого вида изделия
- Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Использование игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса втулки и шпинделя
Стандарт качества игольчатых подшипников
Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:
- Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
Производство подшипников 12HGM2012 осуществляется по:
- DIN 5 405-2
- ИСО 104:1994
- ISO 3031-1979
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
В составе иглообразного подшипника 12HGM2012 можно найти: наружную обечайку калибром 20 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 12HGM2012 также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая очень значимая роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.
Материалом производства роликов служит хромистая сталь, с показателем прочности - 54 - 65 hrc. Принадлежит к новым типам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость каждого из которых соответствует около двум с половиной диаметров). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью.
Сферы употребления
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.
Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. Когда нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, но при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер.
Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, так как от этого изделия зависит продуктивность, работа и качество общего узла, где он используется.
Для того чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, ощутимо уменьшается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в этом случае снижается и скорость вращения. За счет отличных характеристик изделие имеет долгий срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).