Подшипник 124-1000092Ю3

Общая информация о шариковом подшипнике

Главный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: тишина работы, высокая точность, большой ассортиментный набор, малая вибрация, скорость вращения, широкая распространенность, противодействие качению шариков совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Применение шарикоподшипников 124-1000092Ю3 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• не очень большие эксплуатационные нагрузки
• радиальные нагрузки
• технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси
• малые посадочные диаметры
• высокая скорость вращения

Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 1 мм может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Отличие от роликового - вращение сферических тел в желобах наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Вид тела качения шарик. Пожалуй, самый востребованный тип. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел по желобам колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 124-1000092Ю3 можно отнести к разряду подшипников качения.

В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и,большая обойма. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным.

Производятся по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82 или ГОСТ 3189-89.

Параметры:

• масса (M, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в одну, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
• dmin равный 2 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала

Изготовлением шарикоподшипников 124-1000092Ю3 занято очень большое количество организаций: Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА".

Радиальный подшипник 124-1000092Ю3

Область использования

Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств тяжело переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого прибора.

Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого механизма:

• Шкив
• Домкрат
• Вал
• Ось
• Вал

С целью усиления скорости механизмов данный тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Не обходятся без подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Стандарт качества

Все подшипники этого типа изготовляются точно в согласовании с введенными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Особенности маркировки

Обозначение 124-1000092Ю3 расшифровывается справа на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 знака
• Разряд масштаба - один символ
• Серия калибра - одна цифра
• Базисный тип подшипника - 1 знак
• Тип конструкции - две цифры

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно содержат шифр завода, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

• Начальных 7 чисел - ведущий маркер
• Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как слева, также и справа основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то вначале указана буква

Условия изготовления основополагающих частей

В последнее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композитные вещества. Кроме этого динамично употребляются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Силициевый карбид SiC

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из 95Х18Ш размером 1 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или хромом. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность добиться наибольшей устойчивости.

Все такие сплавы стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Считается готовым изделием, главными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К ключевым компонентам устройства подшипника 124-1000092Ю3 относят две обоймы диаметрами 2х6 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шариков из 95Х18Ш. Эти шары, установленные промеж двух колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно отметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже.

Функция подшипника качения шарикового радиального 124-1000092Ю3 обусловливает форму его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шарики диаметром 1 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот тип системы применяется для производства авто шарикоподшипников