Подшипник 1221Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 1221Л (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя

Выпуском шариковых подшипников 1221Л занимается огромное количество организаций: "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и СП "УзРосподшипник".

Выпускаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Параметры:

• посадочный диаметр(dmin) равный 105 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки шпинделя
• масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• ширина (T) равная 36 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел

Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Шарикоподшипник 1221Л состоит из малой обоймы, шара, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, скорость вращения, очень высокая прецезия, богатый выбор решений, небольшое биение.

Отличие от роликового - перемещение шаров в желобах внутренних колец

Вид рабочего тела шар. Самый популярный тип. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

Керамические шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 18.256 мм может быть термообработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC.

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998.

Радиальный подшипник 1221Л

Маркировка

Маркировка 1221Л расшифровывается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Конструктивный тип - 2 числа
• Группа диаметра - 1 цифра
• Базисный вид подшипника - одна цифра
• Группа масштаба - одна цифра

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат код завода, где были сделаны. В результате, обозначение состоит из:

• Когда вспомогательные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква. Дополнительных численных или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа основного
• 1-ых 7 чисел - основной признак (в отдельных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется нулю)

К ключевым компонентам устройства подшипника 1221Л также относят два кольца диаметрами 105х190 мм, в теле которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Данные тела качения, установленные между 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Представляет собой готовый узел, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 1221Л предопределяет конструкцию его шариков:

• С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные шарики диаметром 18.256 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, этот вид системы используется для производства автомобильных подшипников

Условия производства главных компонентов

Все эти сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 18.256 мм. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это может дать возможность достичь наибольшей устойчивости.

В текущие 10 лет за основу производства берутся только композиционные вещества. Кроме того энергично применяются:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Al2O3
• ZrO2

Такой вид подшипников приобрел свое обозначение ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно сказать, что осевая сила воспринимается им в разы хуже.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа производятся точно в соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Применяемость

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Рычаг
• Барабан
• Ось
• Колесо
• Вал

Для увеличения скоростных качеств деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Нужно понимать, что своевременно смененный подшипник вполне может пролонгировать срок применения целого прибора. Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической