Подшипник 113532А

Общая информация о роликовом подшипнике

Технические требования

Работа узла 113532А в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 160 мм и шпинделя. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.

А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Выбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Наиболее популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет добавочные и основные классы прецизионности.

Значительные нагрузки требуют использования плотных соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников 113532А подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.

Область использования

Подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками 113532А укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для металлообработки.

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Значительный рост температуры и резкий звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подают пробную нагрузку при маленькой частоте. Слабый равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.

Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Относятся роликоподшипники качения 113532А к классу прецизионных конструкций. Тех. условия описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 113532А это рядовая деталь. Степень несущей способности высокий.

Инженерные особенности

Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время работы по дорожкам качения бегают ролики.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей вращения. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Разметку 113532А подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Обозначение состоит из литер и чисел.

В состав входят наружные и внутренние кольца. Механизм 113532А является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики. Тела качения вмонтированы в сепараторы.

Сферический ролик 113532А усиливает эксплуатационные параметры подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать несоосность.

Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси установочных мест непременно требуют настройки.

Базовые допуски подшипников обозначают литерами l b L. Большую букву L применяют для кольца малого. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.

Подшипник роликовый радиальный 113532А

Чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при функционировании скоростных осей, роликоподшипники радиальные монтируются в наборе с роликовыми подшипниками коническими или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

Отталкиваясь от условий эксплуатации изготавливаются без и с сепараторами (из, композитов, бронзы, стали). Радиальные роликоподшипники 113532А отлично работают в режимах больших радиальных напряжений, слабо сопротивляются аксиальным усилиям, имеют скоростные ограничения. Некоторые из них могут воспринимать незначительные аксиальные нагрузки. Делаются в различных исполнениях, имеющими отличия количеством тел качения и формой колец.

Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм качения относительно друг друга. Несоосности провоцируют опасные перегрузки по кромкам роликов. Роликоподшипник 113532А отличается высокой мощностью в радиальном направлении, значение которой выше, чем у близкого по габаритам шарикового подшипника. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками.

Тоннажность возрастает в линейной зависимости от числа тел качения. Сборка роликоподшипников 113532А производится с преднатягом.

Применяются в ответственных нагруженных отделах станков прокатного и механического оборудования, в мельницах и преобразователях скоростей. Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.

Тела качения - ролики. Подшипник роликовый радиальный 113532А используют в подвижных сопряжениях с значительными воспринимаемыми силами, приложенными под прямым углом к линии вращения механизма.