Подшипник 111322Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 111322Л занимается огромное количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Форма рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковый подшипник 111322Л относят к семейству подшипников качения.

Марка материала стальных шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 28.575 мм термически усилен до таких параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Применение шариковых подшипников 111322Л (оптимально для таких случаев использования):

• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• большая скорость вращения валов
• небольшие перегрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• технологические изъяны в форме несоосности вала

Признаки:

• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D вала механизма
• вес ( kg): 1-го или 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают

Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88).

Шариковый подшипник 111322Л состоит из большой обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: очень высокая точность, скорость вращения, бесшумность, широкая распространенность, небольшая вибрация, широкий ассортиментный выбор, сопротивление качению шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.

Радиальный подшипник 111322Л

При этом стоит сказать, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников заработал свое название из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки.

Представляет собой готовый механизм, главными частями которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма подшипника 111322Л также относят две обоймы диаметрами 110х240 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, введенные промеж 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

Материалы изготовления основных элементов

В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Кроме того активно расположенна:

• SiC
• Si3N4
• Al2O3
• ZrO2

Форма - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 28.575 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что даёт возможность добиться наибольшей ригидности.

Все эти соединения устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Стандарты обозначения

Маркирование 111322Л расшифровывается справа на левую:

• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - один символ
• Число диаметра - один знак
• Конструктивный тип - 2 цифры

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают радиокод завода, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:

• 1-ых семи цифр - главный маркер
• Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных символьных или численных нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от основного

Стандарт качества

Все подшипники данного типа изготавливаются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область употребления

С целью увеличения скоростных качеств деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств тяжело переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник может пролонгировать срок применения всего прибора.

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Автомобильное колесо
• Барабан
• Шпиндель
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 111322Л предназначает конструкцию его шаров:

• Вплотную установленные шары диаметром 28.575 мм(последний забит с применением силы). В целом, этот вариант конструкции используется для сборки авто подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при нагревании