Подшипник 111318Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, если они совпадают
• вес ( kg): одного / тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
• dmin равный 90 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел

Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по желобам колец

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 111318Л относится к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Самый используемый тип.

Создаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 37.006.143-85.

Изготовлением шарикоподшипников 111318Л занято немалое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998.

Марка материала шаров из металла: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 23.812 мм может быть термообработан до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 111318Л состоит из малой обоймы, сепаратора, наружной обоймы, шара.

Главные достоинства: широкий ассортимент, сопротивление качению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, высокая прецизионность, скорость вращения, малошумность, широкая распространенность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Область применения шарикоподшипников 111318Л (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• маленькие нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• большая скорость вращения
• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала

Радиальный подшипник 111318Л

Является готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае шар). К главным элементам устройства радиального шарикового подшипника 111318Л также относят 2 кольца диаметрами 90х190 мм, в теле каждого из которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, введенные между 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

Условия изготовления главных частей

В последние десять лет за основу производства берутся лишь композитные вещества. Кроме этого активно употребляются:

• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 23.812 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, что помогает достичь наибольшей ригидности.

Употребимость

Для увеличения скоростных свойств деталей такой вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Рычаг
• Шпиндель
• Вал
• Вал
• Шкив

Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен удлинить срок применения целого устройства в целом.

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

Предназначение шарикоподшипника 111318Л обусловливает устройство его шаров:

• С наличием определённого припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шара при повышении температуры
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 23.812 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант конструкции применяется для производства авто шариковых радиальных подшипников

Тут следует отметить, что осевая сила воспринимается им намного хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Стандарт качества

Все подшипники такого типа производятся прямо в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают кодировку изготовителя, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Когда добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных буквенных или численных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и справа основного. Если справа, то вначале стоит та или иная буква
• Первых 7 чисел - основной маркер

Обозначение 111318Л расшифровывается справа налево:

• Группа масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - два символа
• Серия калибра - один символ
• Базисный вид изделия - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 знака