Подшипник 10HR1410

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно употреблять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, однако при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, эффективность и качество общего узла, где он используется.

Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, с показателем твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Имеет отношение к новым типам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется не менее 2,5 диаметра). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 10HR1410 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная очень существенная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 10HR1410 можно найти: наружную обечайку размером 14 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние кольца – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Игольчатый подшипник 10HR1410: специфика 10HR1410

• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в габаритах
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно сопряжения роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соотношения втулки и оси
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81

Производство подшипников 10HR1410 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994

Маркировка сообразно типу подшипника

Потому как предстоящие назначения, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом общей толщины подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

За счет замечательных характеристик изделие способно на продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, ощутимо снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается и скорость вращения.