Подшипник 1099796

Общая информация о роликовом подшипнике

Плоскость оси или корпуса под дорожку роликов закаливается до значений твердости приблизительно 60…65 единиц HRC. После термоупрочнения контактная поверхность заполировывается и отшлифовывается с необходимой точностью. При ограниченности диаметров применяются роликовые подшипники качения без малого или наружного кольца.

Недостатки и достоинства роликовых подшипников 1099796

Линейное соприкосновение даёт возможность роликоподшипникам:

• обеспечить очень большую твердость опоры
• 1,5, два раза повысить тоннажность сходных по габаритам шариковых подшипников
• уменьшить размеры опоры
• лучше воспринимать вибрационные, ударные перегрузки

К недочетам роликоподшипников 1099796 можно отнести:

• чрезмерное тепловыделение, громкость
• повышенные требования к соосности
• меньшие в сравнении с шариковыми подшипниками рабочие обороты

Особенности употребления и установки роликовых подшипников качения

Перед тем, как установить проводят расконсервацию роликовых подшипников качения. Для расконсервации используют нагретое до девяноста трех градусов масло. После расконсервации и до противокоррозионной защитной отделки роликоподшипник может храниться менее ста 20 минут. Очистку подшипника проделывают в керосине или особых растворах.

Роликоподшипники 1099796 чаще всего используют при повышенных лучевых усилиях и средних скоростях:

• для мощных насосов
• в крупногабаритных электрических двигателей
• для высоконагруженных редукторов
• в узлах жд и автомобильного транспорта
• в шпинделях станков металлообработки

После установки осуществляется смазка, проверяется легкость верчения роликоподшипника. Через монтажное отверстие осуществляется установка требуемой обоймы роликового подшипника. При установке обоймы с натягом на вал предпочтителен нагрев кольца. Решительно воспрещается передавать нагрузку сквозь ролики либо сепаратор.

Напыляется тонкий пласт смазочных материалов. Проверяется прямолинейность вала, соосность посадочных мест. Проверяются устройства доставки смазки. Контролируется размеры, чистота поверхностей, состояние посадочных плоскостей.

Проверяют легкость движения втулок. Осуществляют контроль согласно соответствующей технической документацией зазоры. Роликоподшипник 1099796 визуально контролируют на неимение внешних пороков.

Материалы и смазка

Тела качения (ролики) и обоймы из стали 20Х2Н4А в каленом виде получают прочность ориентировочно 59…66 по шкале по роквеллу. После термоупрочнения прочность тел качения до 55 мм и колец шириной менее 35 мм из стали ШХ15 находится в границах 60 - 65 единиц по Роквеллу. Обоймы размером больше 35 миллиметров и большие ролики термоупрочняются до 60 - 64 единиц HRc.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников изготавливают из металла марки 18ХГТ. Такие кольца науглероживают с дальнейшей закалкой. Высокая прочность внешних слоев при большой вязкости остальной массы втулки повышает работы удара.

Для подшипников с ПА сепаратором с укреплением кремниевой нитью допустимы температуры до 120 град. Термический интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -29 и до +140 град.. Корпорация NTN именно благодаря термообработке обеспечивает тепловой предел 240 градусов цельсия для исполнения TS4 и двести градусов цельсия для исполнения TS3.

Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1. Для роликовых подшипников качения 1099796 чаще всего используют также латунные вибростойкие, металлические сепараторы. Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3.

До закалки обоймы цементируют на глубину где-то 6 миллиметров. Длительность цементации достигает около 7 дней. Обоймы роликовых подшипников крупных размеров и крупные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Каленые обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. сталей. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) выпускают из нитрида кремния. Гибридные роликоподшипники позволяют:

• снизить инертность
• увеличить надежность и живучесть узла
• снизить шум
• приобрести электроизоляционные характеристики
• уменьшить фрикцию
• нарастить обороты

Для тел качения роликов, обечаек чаще всего используют закаленные хромистые высокоуглеродистые сплавы. Обоймы размером свыше 30 мм выполняют из металла наподобие ШХ20СТ. Для обойм шириной до десяти мм и калибрах тел качения роликов до 22 мм применяются стали типа ШХ15. Для крупных роликов и колец размером от 10 до 30 мм подходят стали вроде ШХ15СТ.

В качестве смазочных материалов употребляются жидкие масла и вязкие смазки. Подача смазки может производится с фронтальной части подшипника качения роликового. Для типов с пластиковым сепаратором стоит инспектировать сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66.

Подшипники роликовые 1099796 без сепараторов имеют немалое количество роликов. Эти подшипники выдерживают тяжелые нагрузки на нормальных скоростях. Роликоподшипники оснащенные сепараторами надежны, воспринимают высокие обороты.

Роликоподшипником 1099796 называют подшипник с плоским пятном контакта беговых дорожек колец и тел качения. Отношение длины и поперечника роликов менее 2,5. При большей длине ролика имеется особый класс игольчатых подшипников. Он состоит из роликов, сепаратора, внутренней и наружной обойм.

Радиально-упорный роликовый подшипник 1099796

Вариации конструкции

Подшипники роликовые радиально-упорные 1099796 выпускаются в 4 вариациях: 2 и 4 рядные, опорный, конусный. Устройство каждого типа дает высокую износостойкость, бесперебойную работу и прочность. Выбирая подшипник необходимо принимать во внимание следующие факторы:

• требуемый эксплуатационный ресурс
• условия эксплуатации
• свойства и тип нагрузки
• частоту вращения оси

Кроме того нужно учитывать уровень шума, вид сепаратора, габариты радиально-упорных подшипников 1099796.

Конструктив и применение1099796

Роликоподшипники 1099796 стали обязательной деталью поворотных агрегатов в станкостроительном, ПТ, полиграфическом, металлургическом оснащении. Подшипники подобного типа применяются в генераторах, вентиляторах, нагнетателях, экструдерах, редукторах, отвесных шпинделях.

Наилучший вариант: применение данного типа роликовых подшипников в сочетании с другими, нивелирующими аксиальные усилия. Радиально-упорные подшипники 1099796 удерживают разнонаправленные силы, главным образом радиальные.

Некоторые модификации имеют сепаратор из сплава. Различают открытые и закрытые типы изделий, и устройства с внутренними или внешними кольцами, которые воспринимают значительные аксиальные нагрузки. В устройство радиально-упорных подшипников как правило включают полиамидный (PA) сепаратор. Роликоподшипники 1099796 выпускаются из стали марки 100Cr6 в соответствии со стандартом САЕ52100.

Изготавливается по стандарту 3189-89. Подшипник роликовый радиально-упорный 1099796 - механизм, используемый в многих секторах промышленности для восприятия сил, появляющихся при использовании разных механизмов.