Продажа подшипников

Подшипник 108810

  • Подшипник 108810
  • Подшипник 108810
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 108810
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 32
    Масса подшипника 1,033
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,875
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 16,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

    Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 108810:

    • масса (M, kg): одного либо тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру вала
    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • ширина (T) равная 32 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): нередко сливают в одну, так как совпадают

    Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец

    Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям наружных колец. Наиболее используемый тип. Шарикоподшипник 108810 принадлежит к семейству подшипников качения. Форма тела качения шарик. Один из самых используемых видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

    Главные плюсы: скорость вращения, маленькое биение, широкая распространенность, бесшумность, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, противодействие перемещению тел качения никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Область использования шариковых подшипников 108810 (лучше всего для таких случаев применения):

    • радиальные нагрузки
    • немалая частота вращения
    • небольшие посадочные диаметры
    • технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
    • небольшие нагрузки

    Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 15.875 мм может быть термически обработан до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15-В по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Выпуском шариковых подшипников 108810 занимается большое количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

    Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 108810 состоит из внутренней обоймы, большой обоймы, сепаратора, шара.

    Упорный подшипник 108810

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые 108810 имеют следующие параметры:

    • способность работы при начальном перекосе
    • стабильность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • зона рабочих температур -35 до +150 С
    • компенсация прижимных сил

    Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Изделия 108810 действенны при эксплуатации на малых скоростях вращения, как например в редукторах, малооборотистых шпинделях, металлорежущих станках и домкратах.

    Характеристики, припуски и точность верчения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 108810 это вариант шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Строение и применение

    Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать врозь. Строение шарикоподшипников упорных 108810 складывается из шариковых тел качения диаметром 15.875 мм, колец и сепараторов. Кроме шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками.

    Продукты изготавливаются в 2х типах: одинарные и двойные. Абсолютно все исполнения способны воспринимать сильные продольные напряжения. Довольно распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами.