Подшипник 106901К

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: большой ассортиментный набор, скорость вращения, повсеместная применяемость, бесшумность, малое биение, очень высокая точность, сопротивление качению шаров никак не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см.

Ключевые признаки:

• dmin равный 14 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
• масса (m, кг): одного либо 1 тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают

Выпускаются по: ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.

Область использования шариковых подшипников 106901К (лучше всего для таких случаев применения):

• маленькие посадочные диаметры
• технологические или технические дефекты в виде несоосности вала
• маленькие нагрузки
• немалая скорость вращения вала
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Изготовлением шарикоподшипников 106901К занято большое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Ролтом".

Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 7.938 мм может быть термообработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-10 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешняя обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или механически обработанным.

Отличие от других разновидностей подшипников - вращение сферических тел в беговых дорожках колец

Форма тела качения шар. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Наиболее распространенный вид. Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 106901К относят к группе подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 106901К

С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 106901К усиливается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Подшипник шариковый радиально-упорный 106901К - узел для движущихся частей изделий, который противостоит действию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают функционирование жестких осей при повышенных значениях аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях.

Однорядный подшипник 106901К демпфирует действие объемных нагрузок одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

Радиально-упорные шарикоподшипники 106901К хорошо функционируют в сложных условиях прокатных станов. Установка оборудования потребует жесткого соблюдения соосности для избежания биения шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул.

Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 45 мм относительно малого калибром 14 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.