Подшипник 10468/1250

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 10468/1250 занимается огромное число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Применение шариковых подшипников 10468/1250 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• технологические или технические повреждения в форме несоосности вала
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• высокая скорость вращения валов
• мелкие посадочные диаметры
• незначительные эксплуатационные нагрузки

Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикового подшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным.

Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения в беговых дорожках колец

Пожалуй, самый распространенный вид. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник 10468/1250 принадлежит к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: перемещение шаров по желобам внутренних колец. Один из самых используемых видов подшипника.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 10468/1250:

• внутренний диаметр(dmin) равный 1250 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• масса (M, kg): 1-й единицы либо 1-й тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой конструкции

Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 76.2 мм термо усилен до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

Достоинства: богатый ассортиментный набор, скорость вращения, незначительная вибрация, бесшумность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91.

Радиально-упорный подшипник 10468/1250

Конструктивные особенности

Со стороны шариков диаметром 76.2 мм имеется скос на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 10468/1250 изготовляют из полиамида (PA). Иногда применяют стальные сплавы и латунь.

Расчётный угол контакта равен 12 градусов. Доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной. Наклон борта обоймы предоставляет возможность помещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 10468/1250 большое число шариков и увеличить тоннажность.

Наклон в пятнадцать градусов дает способность воспринять осевую нагрузку в границах до 75% от неупотребленной возможной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом 26 град..

Особенности устройства позволяют ощутимо повысить частоту. Момент трения в зазоре дорожка качения-тело качения самый маленький. Между трущимися деталями имеется точечное пятно контакта.

Подшипники 10468/1250 принимают воздействия высоких постоянных и динамических нагрузок. Со снижением градуса повышается максимальная скорость и снижается продольная грузонесущая способность. Путем изменения значения угла контакта воздействуют на грузоподъемность и максимальную частоту вращения. С повышением градуса контакта снижается величина скорости и производится повышение аксиальной грузонесущей способности.

Подшипник качения радиально-упорный 10468/1250 могут использовать в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Шарикоподшипники выходят с выпуска пригодными к установке. Разрешается их применение с раньше смонтированным упорно-радиальным изделием при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных устройствах нет необходимости.

Повышенные шумы и вибрации в процессе работы говорят о нарушении соосности в процессе установки радиально-упорных шариковых подшипников. Для устойчивой работы важна перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. В ходе работы в условиях больших скоростей исполнение этого условия особо важно. Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание тел качения по дорожке.

Монтируют упорно-радиальные шарикоподшипники 10468/1250 в разных узлах. Нашли практику использования упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих агрегатах и эл. двигателях.

Основные параметры изделий 10468/1250

На отечественные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. Габариты и типы регламентируются ТУ.

Немалую роль играют посадки и максимальная частота вращения. Основным значением шарикоподшипников 10468/1250 является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка. В перечень основных характеристик входит точность и ресурс.

Основные требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная замена масел или неправильные добавки уменьшат длительность работы сепаратора. Большая часть радиально-упорных шарикоподшипников оборудовано массивными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 10468/1250 устойчивы при долговременной работе в среде с большими температурами.