Подшипник 102210

Общая информация о роликовом подшипнике

Степень несущей способности высокий. Подшипник качения роликовый 102210 — изделие унифицированное. Тех. параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок эксплуатации определяется характером использования. Принадлежат роликоподшипники качения 102210 к классу точных конструкций.

Сфера использования

Эксплуатируют подшипники во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Подшипниками 102210 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Подшипники содержатся в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности.

После монтажа подшипника качения роликового выполняют тестирования. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте. Негромкий равномерный шум говорит о нормативной работе узла.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Инженерные характеристики

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых обозначают литерами L, b, l. Буква l употребляется для наружного кольца. Букву L употребляют для разметки малой обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.

Оси мест установки непременно требуют регулировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются.

Работа сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. При работе в дорожках качения двигаются ролики.

Роликовый подшипник 102210 является опорой вращающегося узла. Элементы качения — ролики. В сборку входят внутренние и внешние кольца. Тела качения вкручены в сепараторы.

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами диаметром ШХ15. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент это повышенная несущая способность.

Разметку 102210 подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника.

Ролик в форме сферы 102210 усиливает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.

Требования тех. документации

Работа узла 102210 в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 50 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликовых подшипников 102210 подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает главные и дополнительные типы прецизионности. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Наиболее популярными являются подшипники уровней от 0 до 6.

Подшипник роликовый радиальный 102210

Приметой опасного изнашивания становится неблестящая дорожка качения. Недостаточность количества смазки либо ее неправильный выбор могут привести к появлению блестящего стеклообразного следа на беговой дорожке роликов. Появление на дорожке качения ролика бурого или коричневого налета не считается тревожным фактором.

Для улучшения характеристик смазки используются антифрикционные присадки. Жидкие масла рекомендованы для окружных скоростей больше десяти метров в секунду. Преимущественно, для жидкой смазки могут использоваться синтетические масла.

Для радиальных роликоподшипников выбирают мягкие консистентные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. Вязкие смазки годятся для окружных скоростей меньше десяти м/с. При хорошо подобранной смазке и верном использовании дорожка трения обойм выглядит блестящей, полированной.

Система смазки

Правильный выбор смазочных материалов для роликовых подшипников качения радиальных:

• понижает трение, тепловыделение
• повышает надежность, срок службы
• сокращает пусковые усилия

Роликоподшипник радиальный 102210. Особенности. Конструкция

Для лучшей эффективности, долговечности радиальные усилия для роликоподшипника радиального должна превосходить минимально установленную величину. Данный критерий обеспечивается с помощью массы звеньев подшипника типа 102210. В остальных случаях подшипник грузят доборным усилием.

Стандартное строение роликовых подшипников радиальных включает в себя сепаратор удерживающий тела качения (ролики) на своей траектории, малую обойму диаметром 50 мм, набор роликов размером 10 мм между кольцами, кольцо наружное диаметром 90 мм. Подшипники качения без сепараторов позволяют помещать больше тел качения роликов, усилить несущую способность. Модификации без сепаратора выделяются пониженными разрешенными оборотами.

Усиленная твердость и мощность может дать возможность употреблять роликовые подшипники радиальные прецизионных агрегатах. Они применяются для изготовления валов металлорежущего оборудования, мощных двигателей, трамвайных букс, высокопроизводительных насосов. Основная область применения подшипников качения – установки с жесткими, недлинными валами.

Употребление в системах радиальных роликоподшипников 102210 может дать такие положительные моменты:

• существенное усиление грузовосприимчивости при мизерном уменьшении разрешенных скоростей вращения
• меньшие радиальные размеры по сравнению с шариковым подшипником качения идентичной грузоподъемности
• надежная функциональность при усилиях импульсного, вибрационного типа
• подъём целой прочности подшипниковой опоры

Основной характерной особенностью роликоподшипника 102210 считается высокая площадь контакта тел качения (роликов) с путями внешних и малых колец. Радиальные роликовые подшипники 102210 совершенно не удерживают осевые значительные силы. Роликоподшипник качения радиальный 102210 применяют для нивелирования особо значительных радиальных нагрузок.

Слабые стороны:

• меньшие допускаемые обороты
• габаритность
• узкий интервал по допускаемым перекосам внутреннего и наружного колец всего парой градусов

Роликовые подшипники радиальные с гладкой большой или малой обоймой применяются в качестве подвижных опор. Такие типы без особых усилий разбираются. Облегчается монтаж, установка подобных подшипников.