Подшипник 102208М

Общая информация о роликовом подшипнике

Период работы обусловливается сферой работы. Тех. требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликоподшипники качения 102208М к классу прецизионных механизмов. Степень грузоподъемности высокий. Роликовый подшипник качения 102208М это рядовая деталь.

Тех. требования

Большие нагрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки подшипников 102208М выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.

Стандарт 520-2011 определяет прибавочные и узловые типы точности. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. Весьма популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокоточные подшипники бывают востребованы гораздо реже.

Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликового подшипника 102208М в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 40 мм и вала.

Проектные свойства

Функционирование сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время активности в дорожках бегают ролики.

Разметку 102208М подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении включены базовые параметры подшипника.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент это большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

Сферический ролик 102208М улучшает технические параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры подшипников понижаются.

Ключевые отклонения роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Букву L применяют для разметки внутренней обоймы. Буква l используется для наружного кольца. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Тела качения — ролики короткие или длинные. Подшипник 102208М является опорой вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы. В состав включаются наружные и малые обойма.

Области применения

После сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Вначале применяют маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности.

Подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Подшипниками 102208М укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипники имеются в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности.

Подшипник роликовый радиальный 102208М

Подшипник 102208М имеет хорошую мощность в радиальном направлении, значение которой намного выше, чем у схожего по габаритам шарикоподшипника. Подшипник восприимчивен к перекосам колец по отношению друг к другу. Они вызывают значительные перегрузки по торцам тел качения (роликов). Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками.

Подшипник 102208М используют в движущихся деталях с приличными нагрузками, приложенными ортогонально к оси механизма. В качестве тел качения используют ролики.

Для того чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при работе узлов скоростных валов, роликоподшипники могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Монтаж роликовых подшипников 102208М осуществляется с преднатягом. Мощность усиливается в прямой зависимости от числа тел качения.

Радиальные роликоподшипники 102208М отлично работают в режимах значимых радиальных напряжений, имеют ограничения по скоростным характеристикам, плохо сопротивляются продольным усилиям. Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать маленькие аксиальные нагрузки. Изготавливаются в нескольких модификациях, имеющими отличия формой обойм и числом тел качения. Исходя из характеристик эксплуатации изготавливаются с сепараторами (из сплавов сталей, композитных материалов, бронзы, ) и без.

Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Нашли применение в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных нагруженных отделах станков механического и металлопрокатного парка оборудования.