Подшипник 1008Ю

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от других типов подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец

Наиболее распространенный вид. Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения по внутренним поверхностям колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 1008Ю можно отнести к семейству подшипников качения.

Область применения шариковых подшипников 1008Ю (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• высокая частота вращения вала
• технические или технологические изъяны в виде несоосности шпинделя
• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие перегрузки
• мелкие посадочные диаметры

Производством шариковых подшипников 1008Ю занято большое число организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Признаки:

• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 22 mm): диаметр внешнего кольца
• вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• dmin равный 8 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки вала механизма

Создаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75.

Основные достоинства: скорость вращения, очень высокая точность, малошумность, широкий ассортиментный набор, широкая применяемость, незначительное биение, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Композитные шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 3.175 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.

Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: наружное кольцо, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо.

Радиальный подшипник 1008Ю

К главным компонентам устройства подшипника 1008Ю относят две обоймы диаметрами 8х22 мм, в теле которых имеется ложе для шаров из 95Х18Ш. Данные шары, введенные промеж двух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, основными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

Условия производства основополагающих компонентов

Все такие сочетания стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

В последние десять лет за базу производства выбираются только композитные материалы. Кроме того активно употребляются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из 95Х18Ш размером 3.175 мм. Чтобы достигнуть самого максимального результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют никелем или Cr. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что помогает получить максимальной ригидности.

Употребимость

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Шкив
• Таль
• Шпиндель

Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок применения всего прибора. Роль подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Не обходятся без подшипника качения и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для усиления скорости механизмов этот вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

При этом следует подметить, что продольная нагрузка принимается им гораздо хуже. Этот тип шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.

Назначение радиального шарикового подшипника 1008Ю обусловливает устройство его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шары диаметром 3.175 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип системы применяется для сборки авто шарикоподшипников

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготавливаются строго в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Обозначения

Обозначение 1008Ю читается справа на левую:

• Базисный вид изделия - 1 символ
• Серия диаметра - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - один символ

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат шифр предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер
• В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных численных или буквенных нотаций, которые находятся как слева, так и справа основного. Если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква