Подшипник 1008911

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 1008911 (оптимально для таких случаев применения):

• эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
• небольшие диаметры шеек валов
• малые перегрузки
• радиальные напряжения
• высокая скорость вращения валов

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая шумность, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный набор, маленькое биение, высокая прецизионность, способность развивать большие скорости, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров.

Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник 1008911 можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец.

Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78 и ТУ 3706-ОП-74.

Параметры:

• вес ( kg): одного / 1-ой тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру вала механизма
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): часто объединяют в одну характеристику, так как совпадают

Производством шариковых подшипников 1008911 занимается большее количество предприятий: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Упорный подшипник 1008911

Габариты, прецизионность движения и припуски отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 1008911 - разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872–89.

Главные параметры

Подшипники шариковые 1008911 имеют такие свойства:

• прочность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
• способность функционирования при изначальном косом монтаже
• нейтрализация прижимных усилий
• интервал функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С

Подшипники 1008911 действенны при использовании на небольших оборотах, например в редукторах, домкратах, тихоходных валах и металлорежущих станках. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут применяться в виде поворотных опор.

Применение и устройство

Конструкция подшипников шариковых упорных 1008911 состоит из обечаек, шаров и сепараторов. Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в синтезе с доборными кольцами-прокладками.

Изделия делаются в 2х вариантах: одинарные и двойственные. Абсолютно все типы имеют свойства компенсировать сильные аксиальные перегрузки. В среде двойных большее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Очень популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.