Подшипник 1006096

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или штампованным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 1006096 состоит из большой обоймы, внутреннего кольца, шарика, сепаратора.

Достоинства: малое биение, широкая распространенность, малошумность, скорость вращения, большой ассортиментный набор, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шарикоподшипников 1006096 занято огромное количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".

Область применения шариковых подшипников 1006096 (идеально для таких вариантов применения):

• высокая частота вращения
• радиальные нагрузки
• небольшие рабочие перегрузки
• технические или технологические дефекты в форме несоосности
• маленькие посадочные диаметры

Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Главные характеристики:

• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• вес (кг): 1-го или тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
• dmin равный 6 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• ширина (H)в 5 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в одну, в случае, если совпадают

Отличие от других типов подшипников - перемещение шариков в желобах внутренних колец

Шариковый подшипник 1006096 относится к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных и внутренних колец. Пожалуй, самый используемый тип. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Вид рабочего тела сфера.

Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75.

Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Радиально-упорный подшипник 1006096

Основные характеристики радиально-упорных шариковых подшипников 1006096

Характеристики и типы оговариваются техническими условиями. Имеется несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. На отечественные упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75.

Главнейшим значением подшипников 1006096 является большая статическая и динамическая нагрузка. К главным свойствам причисляют точность и ресурс. Большую роль несут посадки и предельная частота вращения.

Шариковые подшипники 1006096 надежны при длительной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Особые требования предъявляются к лубрикации. Несвоевременная замена масла либо неправильные присадки понижают время работы сепаратора. Большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников 1006096 изготавливают из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой применяют сталь и латунь. Со стороны элементов качения имеется фаска на одной из обойм подшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны.

Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный подшипник равняется около семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Расчётный угол контакта равен двенадцать град.. Наклон борта кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 1006096 большое число шаров и повысить грузоподъемность.

До ста пятидесяти процентов статической нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник с углом 26 град.. Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять осевой нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной радиальной.

Значение трения в зазоре канал-шарик самый маленький. Свойства устройства дают возможность сильно увеличить частоту вращения. Между контактируемыми элементами имеется точечный контакт.

Со снижением градуса растет разрешенная частота и падает осевая тоннажность. Посредством изменения величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. Шариковые подшипники 1006096 воспринимают влияние высоких постоянных и переменных нагрузок. С повышением угла контакта снижается значение скорости и производится увеличение продольной грузонесущей способности.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 1006096 используют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Характерные черты монтажа

Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных приспособлениях нет надобности. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления сразу пригодными для установки. Разрешается их применение с раньше поставленным упорно-радиальным шарикоподшипником при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка.

Повышенные шумы и вибрации во время работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников. Для устойчивой работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. При работы в обстоятельствах значительных оборотов выполнение такого условия очень важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовку тел качения по дорожке.

Нашли практику применения радиально-упорные шариковые подшипники в металлорежущих агрегатах и электродвигателях. Ставят радиально-упорные шарикоподшипники 1006096 в различных механизмах.