Продажа подшипников

Подшипник 1006095

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка1006095
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипникаподшипник качения
Вид тела каченияшариковый
Вид воспринимаемых нагрузокрадиально-упорные
Рядностьоднорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника4
Масса подшипника0,0025
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m0,4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника7,85
Статическая грузоподъемность336
Динамическая грузоподъемность895
Угол контакта12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкцииразъемные со съемным наружным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 30% неиспользованной допустимой радиальной. Подшипники допускают раздельный монтаж наружного и внутреннего (с шариками) колец подшипников
СТАНДАРТ
СтандартГОСТ 831-75

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

Производятся по: ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055 или ТУ 37.006.110-81.

Достоинства: малошумность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, очень высокая прецизионность, маленькое биение, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Выпуском шарикоподшипников 1006095 занято большее число организаций: ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников".

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 1006095:

  • dmin равный 5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки вала механизма
  • установочный диаметр (Dmax, 13 мм): диаметр наружной обоймы
  • ширина (B)в 4 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в одну, если они совпадают
  • вес (кг): одного / 1 тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой

Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внешнее кольцо, малое кольцо и сепаратор.

Отличие от прочих типов подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Пожалуй, наиболее распространенный вид. Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипник 1006095 относят к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел по беговым дорожкам колец.

Область использования шариковых подшипников 1006095 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

  • радиальные нагрузки
  • маленькие посадочные диаметры
  • малые эксплуатационные перегрузки
  • большая частота вращения валов
  • эксплуатационные повреждения в форме несоосности шпинделя

Материал шаров из стали: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 1006095

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 1006095 выпускают чаще всего из полиамида. Иногда применяют сталь и латунь. Со стороны тел качения имеется уклон на одном кольце шарикоподшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны.

Определенная доля осевой нагрузки на упорно-радиальный подшипник равняется около 70 % от неутилизированной радиальной. Фаска борта обоймы дает опцию монтировать в упорно-радиальном подшипнике 1006095 значительное число тел качения и увеличить грузоподъемность. Расчётный угловая точка контакта равен двенадцать град..

Поворот 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной возможной лучевой. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.

Значение трения в промежутке канал-шар самый маленький. Между соприкасающихся элементов имеется точечный контакт. Особенности устройства могут весьма увеличить частоту.

Путем изменения величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую скорость вращения. С повышением угла контакта падает величина частоты вращения и происходит рост осевой грузоподъемности. Со снижением градуса растет рабочая скорость и снижается осевая тоннажность. Подшипники 1006095 принимают влияние больших постоянных и динамических напряжений.

Основные параметры упорно-радиальных шарикоподшипников 1006095

Есть несколько типов упорно-радиальных подшиников. На наши радиально-упорные изделия распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Параметры и виды устанавливаются ГОСТ и ТУ.

Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. В список важных параметров входит долговечность и класс точности. Ключевым значением шарикоподшипников 1006095 является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.

Основные требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная смена масел либо неправильные присадки уменьшат время работы сепаратора. Шариковые подшипники 1006095 надежны при долгой эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Большинство упорно-радиальных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окнами.

Характерные черты монтажа

Разрешается их использование с раньше установленным радиально-упорным шарикоподшипником при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального зазора. Радиально-упорные подшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу пригодными к монтажу. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.

Для нормальной работы важна постоянная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального подшипника качения. В ходе работы в условиях высоких оборотов исполнение такого условия особо важно. Повышенные шумы и пульсации в процессе работы говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание тел качения по дорожкам.

Монтируют радиально-упорные шариковые подшипники 1006095 в разных узлах. Сыскали практику использования изделия в металлорежущих агрегатах и электродвигателях.

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 1006095 применяют в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Яндекс.Метрика