Продажа подшипников

Подшипник 1006094

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка1006094
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипникаподшипник качения
Вид тела каченияшариковый
Вид воспринимаемых нагрузокрадиально-упорные
Рядностьоднорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника4
Масса подшипника0,0020
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m0,3
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника7,85
Статическая грузоподъемность285
Динамическая грузоподъемность790
Угол контакта12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкцииразъемные со съемным наружным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 30% неиспользованной допустимой радиальной. Подшипники допускают раздельный монтаж наружного и внутреннего (с шариками) колец подшипников
СТАНДАРТ
СтандартГОСТ 831-75

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK.

Параметры:

  • ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну характеристику, если они совпадают
  • dmin равный 4 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя
  • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
  • вес (кг): одного либо тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства

Шариковый подшипник 1006094 состоит из внутренней обоймы, шарика, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

Производством шариковых подшипников 1006094 занимается огромное количество организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и Ахунбабаевподшипник.

Применение шарикоподшипников 1006094 (идеально подходит для следующих случаев применения):

  • малые нагрузки
  • радиальные напряжения
  • эксплуатационные дефекты в виде несоосности вала
  • высокая частота вращения вала
  • маленькие диаметры валов

Делаются по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Главные плюсы: способность поддерживать большие скорости, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, сопротивление качению шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, широкая распространенность, богатый ассортимент, тишина работы. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец

Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Наиболее распространенный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 1006094 относится к группе подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 1006094

Основные параметры упорно-радиальных шариковых подшипников 1006094

Существует несколько типов изделий. На отечественные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Размеры и типы устанавливаются ТУ и ГОСТ.

Довольно большую роль имеют посадки и максимальная частота вращения. В перечень ключевых параметров входит моторесурс и точность. Первостепенным значением шариковых подшипников 1006094 считается наибольшая постоянная и переменная нагрузка.

Большая часть радиально-упорных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окнами. Подшипники 1006094 устойчивы при долгой эксплуатации в среде с большими температурами работы. Основные требования предъявляются к смазке. Безолаберная замена масла либо неподходящие присадки уменьшают время работы сепаратора.

Монтаж

Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет необходимости. Допускается их применение с раньше установленным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего аксиального промежутка. Радиально-упорные подшипники поступают с выпуска готовыми для сборки.

Силы инерции и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожке. Для нормальной работы необходима перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе функционировании в ситуациях значительных оборотов выполнение такого условия особо важно. Повышенные шумы и пульсации во время работы говорят о несоблюдении соосности при установке радиально-упорных шариковых подшипников.

Нашли применение подшипники в металлорежущих станках и эл. двигателях. Монтируют шариковые подшипники 1006094 в различных узлах.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 1006094 изготовляют из стеклонаполненного полиамида (PA). Временами употребляют латунь и стальные сплавы. Со стороны элементов качения имеется расширенный кагат для упора и уклон на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны.

Величина аксиальной нагрузки на радиально-упорный подшипник составляет примерно 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный угловая точка контакта составляется 12 градусов. Фаска борта обоймы предоставляет возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 1006094 значительное число шариков и поднять грузоподъемность.

До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает радиально-упорный подшипник с углом 26 град.. Поворот 15 град. позволяет воспринять осевую нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной радиальной.

Качества устройства позволяют сильно увеличить частоту. Значение трения в промежутке дорожка качения-шар минимальный. Между соприкасающихся элементов есть точечное пятно контакта.

При увеличении градуса контакта падает значение скорости и происходит повышение осевой грузонесущей способности. Шариковые подшипники 1006094 принимают воздействия значительных постоянных и динамических напряжений. С уменьшением угла растет разрешенная скорость и понижается продольная грузонесущая способность. Посредством изменения значения градуса контакта регулируют грузоподъемность и максимальную частоту вращения.

Подшипник упорно-радиальный 1006094 применяют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Яндекс.Метрика