Продажа подшипников

Подшипник 1006091

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1006091
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1
Наружный диаметр подшипника 4
Ширина подшипника 1,6
Масса подшипника 0,0001
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,2
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции разъемные со съемным наружным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 30% неиспользованной допустимой радиальной. Подшипники допускают раздельный монтаж наружного и внутреннего (с шариками) колец подшипников
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 831-75

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: незначительное биение, высокая прецизионность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, тишина работы, повсеместная распространенность, способность выдерживать довольно большие скорости, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Отличие от роликового - вращение шаров в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Самый востребованный вид. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения шар.

Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида 6, PEEK. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Изготавливаются по: ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86.

Изготовлением шарикоподшипников 1006091 занимается большое число организаций: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Применение шарикоподшипников 1006091 (идеально для следующих случаев использования):

  • маленькие диаметры шеек валов
  • эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
  • высокая скорость вращения вала
  • радиальные напряжения
  • малые воспринимаемые перегрузки

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят:, большая обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик.

Главные параметры:

  • посадочный диаметр(dmin) равный 1 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
  • масса (M, кг): 1-й штуки или 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
  • высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают
  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус

Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Радиально-упорный подшипник 1006091

Особенности монтажа

Допускается их употребление с раньше установленным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения определенного внутреннего продольного зазора. Подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными к монтажу. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности.

Инерционные силы и трение инициируют пробуксовывание шаров по дорожке. Для нормальной работы необходима постоянная незначительнейшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. При эксплуатации в обстоятельствах высоких оборотов выполнение такого условия особо важно. Вибрации и повышенные шумы во время работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников.

Ставят подшипники 1006091 в разных механизмах. Сыскали применение шарикоподшипники в металлообрабатывающих агрегатах и эл. двигателях.

Основные характеристики радиально-упорных шариковых подшипников 1006091

Габариты и типы устанавливаются ТУ и ГОСТ. На наши радиально-упорные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов изделий.

В список главных характеристик входит точность и долговечность. Очень большую роль играют посадки и предельная частота вращения. Ключевым значением шариковых подшипников 1006091 является большая динамическая и постоянная нагрузка.

Основные требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная замена масла либо не те присадки понижают длительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 1006091 надежны при продолжительной работе в среде с повышенными рабочими температурами. Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено массивными сепараторами с окошками.

Подшипник качения радиально-упорный 1006091 используют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 1006091 изготовляют чаще всего из стекло полиамида. Временами используют латунь и сталь. Со стороны тел качения присутствует фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны.

Расчётный градус контакта равен двенадцать градусов. Наклон края кольца предоставляет возможность вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 1006091 большое число тел качения и повысить тоннажность. Определенная доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит около семьдесят процентов от неиспользованной радиальной.

До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный подшипник при угле двадцать шесть град.. Наклон в 15 град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной радиальной.

Среди соприкасающихся элементов присутствует точечное пятно контакта. Качества устройства позволяют весьма повысить частоту вращения. Момент трения в промежутке дорожка-шарик самый маленький.

Способом изменения значения угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную частоту вращения. Подшипники 1006091 воспринимают влияние больших переменных и статических нагрузок. При повышении угла контакта снижается значение скорости и происходит рост продольной грузоподъемности. С уменьшением угла увеличивается рабочая частота и подыхает продольная грузоподъемность.