Продажа подшипников

Подшипник 1005Ю

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1005Ю
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 5
Наружный диаметр подшипника 19
Ширина подшипника 6
Масса подшипника 0,01
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 3,175
Количество тел качения 16
Масса тел качения (1000 шт) 0,132
Материал тела качения 95Х18Ш
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 2
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.082-77.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, полимерным или штампованным. Детали шарикового подшипника: шарик, внешнее кольцо, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Выпуском шарикоподшипников 1005Ю занимается большее число фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 3.175 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Признаки:

  • высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если совпадают
  • внутренний диаметр(dmin) равный 5 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
  • масса (M, kg): одного либо 1-й тысячи штук - чаще используют припроектировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
  • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - важен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле

Область использования шарикоподшипников 1005Ю (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

  • незначительные перегрузки
  • эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси вала
  • большая скорость вращения шпинделя
  • перпендикулярные валу напряжения
  • мелкие диаметры шеек валов

Принцип действия: вращение шариков по внутренним поверхностям наружных колец

Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел в желобах колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма тела качения шар. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Наиболее востребованный тип.

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: бесшумность, большой выбор решений, сопротивление перемещению шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, небольшая вибрация, скорость вращения.

Радиальный подшипник 1005Ю

Где могут использоваться

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

С целью усиления скоростных характеристик деталей такой вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

  • Электрошпинделе
  • Центростремительном механизме
  • Червячном редукторе

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

  • Домкрат
  • Ось
  • Вращающийся цилиндр
  • Автомобильное колесо
  • Вал

Нужно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник может пролонгировать срок применения всего устройства. Роль подшипника качения в производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить.

Материалы производства основных элементов

В текущие десять лет за основу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо этого динамично применяются:

  • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
  • Al2O3
  • Силициевый карбид SiC
  • Оксид циркония - ZrO2

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью из 95Х18Ш размером 3.175 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это помогает добиться наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или Cr.

При этом необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 1005Ю предопределяет форму его шаров:

  • Вплотную посаженные шарики диаметром 3.175 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, такой тип или модель системы употребляется для изготовления автомобильных подшипников
  • С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания

Особенности обозначения

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

  • Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа центрального. Если по правую сторону, то вначале указана буква. Если добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует тире (-)
  • Первых 7-ми цифр - основной признак

Обозначение 1005Ю расшифровывается с правой стороны налево:

  • Серия масштаба - 1 символ
  • Основной вид изделия - 1 символ
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 цифры
  • Разряд диаметра - 1 знак
  • Конструктивный тип - две цифры

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются строго в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Являет собой готовый механизм, ведущими частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным компонентам устройства радиального подшипника 1005Ю также относят две обоймы диаметрами 5х19 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для шаров из 95Х18Ш. Такие шарики, смонтированные между 2-ух колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Аналоги

Подшипник 135

Подшипник 135

Общая информация о шариковом подшипнике Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1..

Яндекс.Метрика