Продажа подшипников

Подшипник 1005

  • Подшипник 1005
  • Подшипник 1005
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951282234 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1005
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Форма сферический
    Рядность двухрядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 5
    Наружный диаметр подшипника 19
    Ширина подшипника 6
    Масса подшипника 0,01
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,175
    Количество тел качения 16
    Масса тел качения (1000 шт) 0,132
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 5
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Сельскохозяйственные машины

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные характеристики:

    • dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
    • вес ( kg): одного или 1-й тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
    • ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают

    Шарикоподшипник 1005 состоит из шара, внутренней обоймы, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, штампованным или механически обработанным.

    Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 3.175 мм может быть термически обработан до таких значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, малошумность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, очень высокая прецизионность.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.062.007-73.

    Применение шариковых подшипников 1005 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • малые посадочные диаметры
    • технические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
    • незначительные воспринимаемые нагрузки
    • высокая частота вращения шпинделя
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998.

    Выпуском шарикоподшипников 1005 занято огромное число фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Самый распространенный вид.

    Радиальный подшипник 1005

    Применяемость

    Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей
    • Добывающей

    Для увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника повсеместно употребляется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном механизме
    • Червячном левередже

    Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:

    • Шпиндель
    • Вал
    • Автомобильное колесо
    • Вал
    • Домкрат

    Нужно сознавать, что вовремя заменённый подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого приспособления. Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

    При этом стоит заметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

    Материалы производства узловых частей

    Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 3.175 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости.

    Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

    В последние десять лет за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо того динамично употребляются:

    • Al2O3
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
    • Силициевый карбид SiC

    Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства радиального шарикового подшипника 1005 также относят 2 обоймы диаметрами 5х19 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Данные шары, смонтированные посреди 2-ух колец, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся прямо в строгом соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 1005 определяет конструктивную особенность его шариков:

    • С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
    • Вплотную сидящие шары диаметром 3.175 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, этот вариант конструкции применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

    Обозначения

    Обозначение 1005 читается с правой стороны налево:

    • Группа масштаба - 1 символ
    • Группа диаметра - 1 цифра
    • Конструктивный тип - 2 числа
    • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 знака
    • Базисный тип подшипника - один символ

    В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение складывается из:

    • Если с правой стороны, то сначала указана буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа центрального. Если вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-)
    • Основных 7-ми чисел - основной маркер (в определенных случаях это только две цифры, когда денотация признаков равна нулю)
    Яндекс.Метрика