Продажа подшипников

Подшипник 1002907

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1002907
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
Наружный диаметр подшипника 55
Ширина подшипника 10
Масса подшипника 0,1
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без бортов на наружном кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего (с комплектом роликов) и наружного колец. Подшипники могут применяться без наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84)

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для обработки металла. Подшипниками 1002907 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Деталь присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Роликовые подшипники есть в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности.

После сборки подшипника проводят тестирования. Взрывной подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Негромкий равномерный шум говорит о стабильной работе узла. Изначально подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте.

Требования нормативов

Посадки роликовых подшипников 1002907 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной. Посадки крупных роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа узла 1002907 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы диаметром 35 мм и вала.

Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Самыми востребованными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор вида выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 описывает вспомогательные и основные виды точности.

Подшипник качения роликовый 1002907 — унифицированная деталь. Промышленные параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Относят роликоподшипники 1002907 к разряду прецизионных механизмов. Уровень грузоподъемности достаточно высокий. Время работы определяется характером работы.

Инженерные свойства

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Преимущество это повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

Основные отклонения роликоподшипников обозначают литерами l b L. Буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для разметки кольца малого.

Сферический ролик 1002907 улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности.

Маркировку 1002907 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики подшипника. Маркировка состоит из чисел и букв.

Тела качения вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник 1002907 является опорой вращающегося механизма. В сборку включаются внутренние и наружные обойма. Рабочие тела — ролики.

Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Во время работы в дорожках двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением качения.

Оси посадочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются.

Подшипник роликовый радиальный 1002907

Чертой опасного изнашивания становится неблестящая беговая дорожка подшипника. Недостаточность количества смазочных материалов либо ее неправильный выбор ведут к возникновению стеклообразного следа на беговой дорожке роликов. Возникновение на беговой дорожке подшипника красноватого или коричневого налета не может считаться тревожным фактором.

Жидкие масла рекомендованы для окружных скоростей свыше 10-и м/с. Для повышения характеристик смазки употребляются антифрикционные особые добавки. Преимущественно, для жидкой смазки применяются минеральные масла.

Система смазки

Верный выбор смазочных материалов для роликовых подшипников радиальных:

  • снижает выделение тепла, фрикцию
  • понижает усилия запуска
  • повышает стойкость, износостойкость

Для радиальных роликовых подшипников качения выбирают более мягкие пластичные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. Консистентные смазки могут подойти для скоростей вращения до десяти метров в секунду. При эффективно выбранной смазке и правильном применении беговая дорожка втулок смотрится блестящей, гладкой.

Подшипник качения роликовый радиальный 1002907. Особенности. Устройство

Употребление в узлах машин радиальных роликовых подшипников качения 1002907 даст такие положительные моменты:

  • меньшие радиальные диаметры по сравнению с шарикоподшипником аналогичной грузоподъемности
  • отличная функциональность при воздействиях импульсного, вибрационного типа
  • повышение общей жесткости подшипникового узла
  • усиление грузовосприимчивости при малом уменьшении допустимых скоростей вращения

К основным изъянам роликоподшипников 1002907 относятся:

  • ограниченность по допускаемым перекосам внутренней и внешней обойм всего в несколько градусов
  • меньшие разрешенные скорости угловые
  • большие линейные размеры

Усиленная грузоподъемность и твердость даёт возможность использовать роликоподшипники радиальные в агрегатах большой точности. Область применения подшипников качения роликовых – конструкции с короткими, приемистыми осями. Подшипники роликовые радиальные используются для изготовления осей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс, высокопроизводительных насосов, больших электрических двигателей.

Бессепараторные подшипники отличаются сниженными разрешенными угловыми скоростями. Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных включает в себя набор роликов между кольцами, кольцо внешнее размером 55 мм, сепаратор распределяющий ролики на своей траектории, кольцо малое диаметром 35 мм. Не имеющие сепаратора модификации дают возможность распределять больше роликов, увеличить нагрузочную восприимчивость.

Радиальные роликовые подшипники качения 1002907 вовсе не воспринимают продольные значительные усилия. Ключевой характерной чертой радиального роликоподшипника 1002907 принимается высокая площадь линейного контакта роликов с дорожками наружной и внутренней обойм. Роликоподшипник качения радиальный 1002907 нужен для сопротивления наиболее высоких радиальных сил.

Роликоподшипники радиальные с гладким внешним или внутренним кольцом используются в роли подвижных опор. Эти типы подшипников очень просто разбираются. Облегчается подгонка, установка подобных роликоподшипников.

Для оптимальной долговечности, эффективности радиальные нагрузки для роликоподшипника обязана превысить номинально установленную величину. Этот критерий обеспечивается с помощью массы звеньев устройства типа 1002907. В иных вариантах роликовый подшипник нагружают доборным усилием.

Аналоги

Подшипник 1032907

Подшипник 1032907

Общая информация о роликовом подшипнике Конструктивные особенности Функционирование сопровождается..