Подшипник 1000915

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) размером 8.731 мм может быть термообработан до таких величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.

Применение шарикоподшипников 1000915 (лучше всего для следующих случаев использования):

• небольшие диаметры шеек валов
• малые эксплуатационные нагрузки
• технические или технологические дефекты в форме несоосности вала
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и,большая обойма.

Главный недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: способность выдерживать довольно большие линейные скорости, тишина работы, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, богатый ассортимент, маленькое биение, очень высокая точность.

Изготовлением шариковых подшипников 1000915 занято огромное число организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения в желобах внутренних и наружных колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый популярный вариант. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в беговых дорожках колец.

Главные параметры:

• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в корпус
• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого узла
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну, так как совпадают

Радиальный подшипник 1000915

Функция шарикоподшипника 1000915 обусловливает форму его шариков:

• Плотно посаженные шарики диаметром 8.731 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип конструкции употребляется для сборки авто подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика при нагревании

Область употребления

С целью увеличения скоростных характеристик деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Роль радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник может продлить срок применения целого прибора в целом.

Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:

• Колесо
• Домкрат
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Вал

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

При этом нужно подметить, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.

Материалы производства главных компонентов

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 8.731 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термически, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.

Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

В текущее десятилетие за основу изготовления берутся только композиционные материалы. Помимо этого энергично расположенна:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготовляются точно в согласовании с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение состоит из:

• 1-ых 7-ми цифр - главный маркер
• Если справа, то сначала указана буква. Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа центрального. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-)

Маркирование 1000915 читается с правой стороны на левую:

• Разряд диаметра - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа
• Основной вид изделия - 1 знак
• Тип конструкции - две цифры
• Группа масштаба - один символ

К основным деталям механизма радиального шарикового подшипника 1000915 относят 2 кольца диаметрами 75х105 мм, в теле которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, смонтированные промеж двух обойм, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Является готовым изделием, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).