Подшипник 1000807

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик размером 3.175 мм может быть термообработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85 или ЕТУ 500.

Параметры:

• dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства

Применение шариковых подшипников 1000807 (лучше всего для таких случаев использования):

• немалая частота вращения шпинделя
• эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
• незначительные перегрузки
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие диаметры валов

Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

Производством шарикоподшипников 1000807 занимается большее число организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: небольшое биение, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, бесшумность, богатый ассортимент, очень высокая прецезия, скорость вращения, широкая применяемость.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. В состав шарикового подшипника входят: шарик, малое кольцо, внешняя обойма и сепаратор.

Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения в желобах колец

Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел качения по желобам колец. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых востребованных видов подшипника. Наиболее популярный вид. Шариковый подшипник 1000807 принадлежит к семейству подшипников качения.

Радиальный подшипник 1000807

Где используются

Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен продлить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Барабан
• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Вал
• Домкрат

С целью усиления скорости тех или иных деталей такой вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Назначение шарикового радиального подшипника 1000807 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 3.175 мм(последний забит с применением силового воздействия). В целом, такой характер механизма применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

К главным элементам устройства подшипника 1000807 относят 2 обоймы диаметрами 35х47 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Такие шары, введенные промеж 2-ух обойм, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, главными компонентами которого являются тела качения (в данном случае шар).

Особенности маркировки

Обозначение 1000807 расшифровывается с правой стороны влево:

• Конструктивный тип - два знака
• Основной вид изделия - одна цифра
• Группа диаметра - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два символа
• Разряд масштаба - 1 символ

В соответствии с условиями российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают шифр завода, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Основных 7 чисел - главный маркер
• В случае, если по правую сторону, то вначале указана буква. Когда вспомогательные значения стоят слева, то им обязательно предшествует знак (-). Специальных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от основного

Такой тип шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальным силам. При этом нужно заметить, что продольная сила принимается им значительно хуже.

Стандарт

Все подшипники данного вида выпускаются точно в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия производства основных компонентов

В текущие 10 лет за базу производства берутся только композиционные вещества. Кроме того энергично расположенна:

• ZrO2
• Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Форма - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 3.175 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или никелем. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, что позволяет достичь максимальной устойчивости.

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.