Подшипник 1000806

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Марка материала металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 3.175 мм может быть термически обработан до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шариков по желобам колец

Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Пожалуй, самый популярный тип. Форма тела качения сфера. Один из самых распространенных видов подшипника. Отличие от других типов подшипников - вращение шариков по внутренним поверхностям колец.

Применение шариковых подшипников 1000806 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• малые посадочные диаметры
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• высокая скорость вращения
• технические или технологические пороки в виде несоосности шпинделя

Изготавливаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Производством шариковых подшипников 1000806 занято очень большое число организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: широкий ассортиментный набор, скорость вращения, широкая распространенность, резистанс катанию шариков не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая прецизионность, незначительное биение, тишина работы.

Параметры:

• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя механизма
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают

Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Шариковый подшипник 1000806 состоит из шарика, наружной обоймы, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 1000806

Являет собой готовый узел, главными компонентами которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К главным деталям механизма подшипника 1000806 также относят 2 обоймы диаметрами 30х42 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Такие шарики, установленные посреди 2-ух колец, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Где применяются

Движущаяся часть это обязательная часть практически любого механизма:

• Барабан
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Домкрат

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Нужно сознавать, что вовремя смененный подшипник вполне может удлинить срок использования всего приспособления. Роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных механизмов сложно переоценить.

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных деталей такой вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Предназначение шарикового радиального подшипника 1000806 определяет устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании
• Плотно установленные шарики диаметром 3.175 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот характер системы применяется для производства автомобильных подшипников

Маркировка

Маркирование 1000806 расшифровывается справа налево:

• Число калибра - 1 цифра
• Конструктивный тип - два числа
• Группа масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - два символа
• Основной тип или модель подшипника - 1 цифра

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Специальных численных или буквенных обозначений, которые расположены как слева, так и по правую сторону от основного
• Первых 7-ми цифр - ведущий признак

При этом надо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Такой тип шарикоподшипников получил свое обозначение из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся прямо в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления узловых частей

Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Кроме того активно применяются:

• ZrO2
• Al2O3
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Конфигурация тел качения - шарики с ровной поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 3.175 мм. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что помогает добиться наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Cr или Ni.