Подшипник 1000092

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних и наружных колец

Наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник 1000092 можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел в желобах колец. Один из самых популярных типов подшипника. Форма подвижного тела шарик.

Параметры:

• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(dmin) равный 2 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• вес ( kg): одного либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно сливают в один, так как они совпадают

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, высокая прецизионность, незначительная вибрация.

Производством шариковых подшипников 1000092 занимается большее количество организаций: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".

Применение шариковых подшипников 1000092 (идеально для следующих вариантов применения):

• большая частота вращения вала
• перпендикулярные валу напряжения
• малые диаметры шеек валов
• небольшие рабочие нагрузки
• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя

Тело качения (шарик) размером 1 мм может быть термически обработан до следующих значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Выпускаются по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 4618-82.

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. В состав шарикоподшипника входят: наружное кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.

Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 1000092

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 1000092 устанавливает форму его шаров:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения при повышении температуры
• Вплотную посаженные тела качения диаметром 1 мм(последний вбит с применением силы). В целом, такой вид механизма применяется для сборки автомобильных подшипников

Материалы изготовления главных компонентов

В последнее десятилетие за базу производства выбираются лишь композитные материалы. Помимо того активно употребляются:

• SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 1 мм. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости.

Где применяются

Для усиления скоростных свойств деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

• Автомобильное колесо
• Ось
• Таль
• Вал
• Барабан

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок использования всего прибора.

Этот вид подшипников приобрел свое название ввиду своей способности противодействовать радиальным силам. Тут следует подметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

ТНПА

Все подшипники такого типа производятся строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Являет собой готовый механизм, главными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик). К главным элементам механизма подшипника 1000092 относят пару колец диаметрами 2х6 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шары, введенные посреди 2х обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Обозначения

Маркирование 1000092 читается справа на левую:

• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 числа
• Серия диаметра - 1 цифра
• Основной тип подшипника - 1 цифра
• Разряд масштаба - одна цифра

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение складывается из:

• Прибавочных символьных или численных обозначений, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от основного. Если справа, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-)
• Начальных семи чисел - ведущий признак (в отдельных ситуациях это всего лишь пара чисел, когда состав свойств равна 0)