Подшипник 1000088

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 1000088 занимается большое число фирм: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые плюсы: резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, малая шумность, незначительная вибрация, высокая точность, скорость вращения, широкая применяемость.

Делаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91.

Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел качения в желобах наружных и внутренних колец

Форма тела качения шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относят к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в желобах колец. Самый востребованный тип. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.

Шарикоподшипник 1000088 состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, большого кольца. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 2 мм может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 1000088 (оптимально для следующих случаев применения):

• эксплуатационные пороки в виде несоосности оси вращения
• немалая частота вращения вала
• радиальные напряжения
• небольшие диаметры шеек валов
• не очень большие эксплуатационные нагрузки

Параметры:

• ширина (T)в 4 мм, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• внутренний диаметр(d) равный 8 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой установки

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Радиальный подшипник 1000088

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают радиокод изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Начальных семи цифр - главный признак
• Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Дополнительных числовых или буквенных обозначений, которые расположены как слева, так и справа основного. Если добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует дефис (-)

Обозначение 1000088 читается справа влево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Основной тип изделия - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 числа
• Серия масштаба - один символ
• Группа диаметра - 1 цифра

При этом надо подметить, что аксиальная нагрузка принимается им ощутимо хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Функциональное назначение подшипника 1000088 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры
• Плотно посаженные шары диаметром 2 мм(последний забит с применением силового воздействия). В целом, такой вариант механизма применяется для изготовления автомобильных подшипников

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Употребимость

Роль радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок использования всего устройства.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Вращающаяся часть это необходимая часть практически каждого устройства:

• Ось
• Шкив
• Вал
• Барабан
• Домкрат

Для усиления скорости деталей этот вид шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Материалы производства главных компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся только композитные материалы. Кроме того энергично употребляются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4

Все эти сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

К основным элементам механизма подшипника 1000088 относят два кольца диаметрами 8х16 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, установленные между 2 обойм, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик).