Продажа подшипников

Подшипник 1000007

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1000007
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 7
Наружный диаметр подшипника 11
Ширина подшипника 2,5
Масса подшипника 0,0008
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 200
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, шарик, внешняя обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост скорости вращения подшипника.

Выпускаются по: ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 1000007:

  • наружный диаметр (Dmax, 11 мм): диаметр наружной обоймы
  • масса (M, kg): одного либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой машины
  • посадочный диаметр(d) равный 7 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
  • высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в один, если они совпадают

Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик термо усилен до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Область применения шарикоподшипников 1000007 (лучше всего для следующих случаев использования):

  • эксплуатационные дефекты в виде несоосности вала
  • немалая частота вращения вала
  • небольшие эксплуатационные нагрузки
  • небольшие диаметры валов
  • главным образом перпендикулярные валу нагрузки

Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец

Принцип действия: бег сферических тел в желобах колец. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вид.

Производством шарикоподшипников 1000007 занимается большое число компаний: СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Основные плюсы: резистанс перемещению тел качения слабо зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малое биение, большой выбор исполнений, широкая применяемость, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, очень высокая прецизионность, бесшумность. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6.

Радиальный подшипник 1000007

Такой формфактор подшипников заполучил свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного вида выпускаются точно в строгом соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Является готовым изделием, основными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае сфера). К ключевым составляющим механизма подшипника 1000007 также относят 2 обоймы диаметрами 7х11 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для шариков. Такие тела качения, смонтированные посреди 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.

Функция подшипника качения шарикового радиального 1000007 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

  • Плотно установленные шары (последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, такой тип или модель системы употребляется для изготовления авто шарикоподшипников
  • С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шара при нагревании

Стандарты маркировки

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат руткод изготовителя, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение слагается из:

  • Первых семи цифр - главный признак
  • Если вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Добавочных буквенных или численных нотаций, которые расположены как по левую, также и справа основного

Маркировка 1000007 расшифровывается с правой стороны налево:

  • Базисный вид подшипника - один знак
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 числа
  • Группа масштаба - один символ
  • Конструктивный тип - 2 цифры
  • Серия диаметра - один знак

Где могут использоваться

Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник может пролонгировать срок применения целого механизма. Роль подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить.

Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

  • Червячном редукторе
  • Центробежном устройстве
  • Шпинделе

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

  • Барабан
  • Вращающийся цилиндр
  • Ось
  • Рычаг
  • Колесо

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких сфер:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Материалы производства ключевых компонентов

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся только композиционные вещества. Помимо того активно расположенна:

  • SiC
  • Al2O3
  • Si3N4
  • Циркониевое соединение - ZrO2

Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, что даёт возможность достигнуть максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают никелем или хромом.

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Яндекс.Метрика