Продажа подшипников

Подшипник 100

  • Подшипник 100
  • Подшипник 100
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951282234 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 100
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,0226
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 200
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

    Параметры:

    • dmin равный 10 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру вала
    • вес ( кг): 1-го либо одной тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой машины
    • наружный диаметр (Dmax, 26 mm): диаметр внешней обоймы
    • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6.

    Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних и наружных колец

    Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Наиболее применяемый вариант. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Отличие от остальных видов подшипников - качение сферических тел качения в желобах наружных колец.

    Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 100 состоит из внутреннего кольца, шара, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным.

    Ключевые достоинства: высокая прецезия, скорость вращения, большой ассортиментный набор, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, малошумность, противодействие качению тел качения мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термо упрочнен до следующих значений твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

    Выпуском шарикоподшипников 100 занято огромное количество компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11.

    Применение шариковых подшипников 100 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

    • радиальные напряжения
    • мелкие диаметры валов
    • высокая частота вращения вала
    • технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • маленькие перегрузки

    Радиальный подшипник 100

    Считается готовым узлом, главными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера). К основным элементам устройства радиального подшипника 100 относят две обоймы диаметрами 10х26 мм, внутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные шарики, установленные посреди 2 обойм, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

    Область применения

    Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

    • Шпинделе
    • Центробежном механизме
    • Червячном левередже

    Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

    • Автомобильное колесо
    • Барабан
    • Шпиндель
    • Вал
    • Домкрат

    Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких сфер:

    • Металлургической
    • Горнодобывающей
    • Энергетической

    Важно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок использования целого механизма в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных устройств сложно переоценить.

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники такого типа производятся прямо в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 100 устанавливает устройство его шариков:

    • С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
    • Вплотную сидящие шарики диаметром 4.763 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, такой тип механизма применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

    Материалы изготовления основополагающих частей

    Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, что помогает получить наибольшей устойчивости.

    В последнее 10-ти летие за основу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Помимо этого энергично расположенна:

    • Al2O3
    • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
    • Оксид циркония - ZrO2
    • Силициевый карбид SiC

    Все эти сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    При этом необходимо подметить, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот тип шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

    Обозначения

    Обозначение 100 расшифровывается справа налево:

    • Базисный тип изделия - 1 цифра
    • Серия диаметра - 1 знак
    • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
    • Конструктивный тип - два числа
    • Разряд масштаба - один символ

    В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

    • Основных 7 чисел - ведущий маркер
    • Если дополнительные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Когда с правой стороны, то вначале указана буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и справа основного
    Яндекс.Метрика