Подшипник 10-113616

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования технической документации

Значение посадки растет с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 10-113616 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 80 мм и шпинделя.

Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 10-113616 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Большие напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом.

ТНПА 520-2011 устанавливает добавочные и базовые виды точности. Очень востребованными считаются изделия уровней 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования. Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях.

Область использования

Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипниками 10-113616 укомплектованы буксы на валах жд платформ.

По окончании установки подшипника качения роликового делают испытания. Резкий подъём температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально прикладывают пробную нагрузку при небольшой частоте. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

Период применения обусловливается рабочими параметрами. Подшипник качения роликовый 10-113616 это изделие рядовое. Уровень грузоподъемности высокий. Относят роликоподшипники 10-113616 к классу особо точных конструкций. Промышленные параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Инженерные особенности

Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.

Ролик в форме сферы 10-113616 усиливает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать отсутствие соосности.

Обозначения 10-113616 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают в ситуациях значительных скоростей. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс — огромная несущая способность.

Узловые погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками b, L, l. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Букву L используют для разметки внутренней обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

Подшипник 10-113616 является опорой крутящегося механизма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные кольца. Элементы качения — ролики.

Во время деятельности в дорожках качения бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением качения.

Подшипник роликовый радиальный 10-113616

Жидкие смазки рекомендуются для окружных скоростей вращения больше 10 метров в секунду. В основном, для жидких масел употребляются синтетические масла. Для улучшения характеристик смазки применяются антифрикционные особые присадки.

При эффективно подобранной смазке и правильной эксплуатации дорожка скольжения обойм смотрится блестящей, шлифованной. Для радиальных роликовых подшипников подбирают мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Консистентные смазки подходят для скоростей вращения меньше десяти м/с.

Возникновение на дорожке качения ролика коричневого или розоватого налета не является тревожным фактором. Симптомом опасного износа становится матовая роликовая дорожка. Отсутствие необходимого количества смазки или ее неверное применение ведут к образованию блестящего стекловидного следа на беговой дорожке роликов.

Смазка роликоподшипников

Правильный подбор смазки роликовых подшипников качения радиальных:

• увеличиваетстойкость, жизнестойкость
• снижает выделение тепла, фрикцию
• уменьшает усилия пуска

Роликоподшипник радиальный 10-113616 – характеристики использования и устройства

Модели без сепаратора характеризуются сниженными допустимыми скоростями вращения. Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных включает кольцо большое размером 170 мм, сепаратор ранжирующий ролики по окружности, набор роликов между ними, кольцо малое диаметром 80 мм. Лишенные сепаратора типы дают возможность поднять несущую восприимчивость, располагать большее количество тел качения роликов.

Недостатки:

• ограниченность по допускаемым перекосам внутренней и внешней обойм парой градусов
• габаритность
• меньшие допустимые обороты

Роликовые подшипники качения радиальные с гладким внешним или внутренним кольцом применяются в качестве плавающих опор. Данные типы подшипников свободно разбираются. Облегчается подгонка, установка таких подшипников.

Для лучшей прочности, эффективности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превысить номинально значение. Чаще всего последнее условие обеспечивается массой элементов подшипника типа 10-113616. В иных вариантах роликоподшипник нагружают доп. нагрузкой.

Подшипник качения роликовый радиальный 10-113616 применяется для сопротивления особо больших радиальных напряжений. Радиальные роликовые подшипники 10-113616 не воспринимают продольные значительные силы. Ключевой спецификой радиального роликового подшипника качения 10-113616 является большая площадь контакта роликов с путями внешних и малых колец.

Повышенная жесткость и мощность даёт возможность употреблять роликоподшипники радиальные прецизионных механизмах. Область применения подшипников качения – конструкции с короткими, жесткими шпинделями. Они востребованы для изготовления валов металлорежущего оборудования, производительных эрлифтов, высокомощных электрических двигателей, трамвайных букс.

Использование радиальных роликоподшипников 10-113616 даст такие положительные моменты:

• значительное увеличение грузовосприимчивости при небольшом снижении допустимых скоростей вращения
• отличная работа при воздействиях ударного, вибрационного вида
• увеличение прочности подшипниковой опоры
• меньшие радиальные диаметры в сравнении с шариковым подшипником схожей мощности