Продажа подшипников

Подшипник В0-422901У

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка В0-422901У
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
Наружный диаметр подшипника 26
Ширина подшипника 14
Масса подшипника 0,0408
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр тела качения 3,5
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,68
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 8
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 3
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

По завершении монтирования подшипника делают тесты. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Взрывной рост температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Вначале подводят маленькую нагрузку при маленькой частоте.

Подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Роликовыми подшипниками В0-422901У укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Роликовые подшипники присутствуют в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности.

Уровень несущей способности высокий. Технические требования указаны в стандарте 520-2011. Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Относят роликоподшипники качения В0-422901У к разряду прецизионных конструкций. Роликоподшипник В0-422901У это типовая деталь.

Инженерные особенности

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Плюс — повышенная нагрузочная способность.

В состав включаются внешние и малые кольца. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Подшипник В0-422901У является опорой вращающегося узла.

Ключевые погрешности подшипников обозначают буквами l b L. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Буква l используется для наружного кольца. Большую букву L применяют для маркировки малой обоймы.

Обозначения В0-422901У подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении включены ключевые параметры изделия.

Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют настройки.

Функционирование сопровождается трением. При функционировании по дорожкам бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения.

Сферический ролик В0-422901У повышает технические параметры роликоподшипника. Роликоподшипник применяют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.

Технологические требования

Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование подшипника В0-422901У в условиях значительных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 12 мм и шпинделя.

Более точные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Подбор типа происходит с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. Очень популярными являются подшипники классов точности 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает ключевые и добавочные классы точности.

Размеры посадок подшипников В0-422901У выбирают согласно стандартом 3325-85. Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Большие перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

Подшипник роликовый радиальный В0-422901У

Подшипник чувствителен к перекосам обойм относительно друг друга. Смещения вызывают критические усилия по торцам тел качения. Роликовый подшипник В0-422901У характеризуется очень высокой грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой больше, нежели у близкого по габаритам шарикового подшипника. Более медленный по сравнению с шариковыми подшипниками.

Для того чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при работе узлов скоростных шпинделей, роликоподшипники устанавливаются вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.

Отталкиваясь от условий эксплуатации производятся без и с сепараторами (из бронзы, композитов, сплавов сталей, ). Делаются в ряде модификациях, которые отличаются численностью роликов и формой колец. Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие осевые усилия. Радиальные роликоподшипники В0-422901У хорошо воспринимают радиальные напряжения, плохо сопротивляются аксиальным нагрузкам, имеют пределы по скоростным характеристикам.

Применяются в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных узлах станков механического и прокатного оборудования. Применяются в качестве опор скоростных прокатных станов.

Подшипник радиальный В0-422901У используется в подвижных сопряжениях с приличными воспринимаемыми силами, действующими ортогонально к линии вращения механизма. В качестве тел качения размером 3.5 мм выступают ролики.

Монтаж радиальных роликовых подшипников В0-422901У выполняется с предварительным натяжением. Тоннажность возрастает в прямой зависимости от числа роликов.